Alfa Romeo 33 1.5 (1991) - Projecto Trackday

[Luis Henriques]

Andei desaparecido uns anos aqui do portal, mas estou de volta.
Os diários de bordo que tinha desapareceram ( compreendo perfeitamente ), mas assim que tiver tempo abro novos
Este tópico vai servir para a minha nova aquisição, um Alfa Romeo 33 1.5 a carburadores, igual ao meu primeiro carro, verdinho e tudo!

No dia em que chegou, após 9 anos parado numa garagem:



De momento fica por aqui, logo á noite coloco o que já foi feito

 

[João Pedras]

Bem vindo de volta, vá não te acanhes e conta lá essas aventuras

 

[JP Vasconcelos]

muito gosta o pessoal dos Alfas de ressuscitar ferrugem

 

[Miguel L. Catarino]

Mais um tópico a seguir!

 

[Luis Henriques]

muito gosta o pessoal dos Alfas de ressuscitar ferrugem

Este não a tem

 

[Luis Henriques]

Bem vindo de volta, vá não te acanhes e conta lá essas aventuras

Ainda só fiz o basico, óleo e filtros, aspirar e tirar o pó.
Afinei, verifiquei luzes para ir a ipo, mas depois surgiu um imprevisto.
Mais logo conto.

 

[Luis Henriques]

Depois de uma limpeza interior o carro ficou assim:



De interiores não está mau, apenas inventaram um fole e colocaram parafusos para o fixar, e o tablier está partido entre a grelha central e o quadrante.

 

[Luis Henriques]

De chapa está bom, de pintura apenas tem problemas de verniz no tejadilho, um pouco no capô e tb tem no aileron.
Faltavam-lhe 3 centros de jantes, mas já coloquei uns.
Trás também 4 pneus com pouquíssimos km.

 

[Antonio Godinho]

Em breve mais um 33 de volta à estrada

"Trás também 4 pneus com pouquíssimos km"
Tens aí 4 bombas relógio prestes a explodirem. Após 9 anos parado é urgente trocares, independentemente da quantidade de piso que tenham.

Boa recuperação já que face ao bom estado que aparenta não se tratará propriamente de um restauro

Cumps,

 

[Luis Henriques]

Em breve mais um 33 de volta à estrada

"Trás também 4 pneus com pouquíssimos km"
Tens aí 4 bombas relógio prestes a explodirem. Após 9 anos parado é urgente trocares, independentemente da quantidade de piso que tenham.

Boa recuperação já que face ao bom estado que aparenta não se tratará propriamente de um restauro

Cumps,

Boas!
Os pneus também me preoxupavam, mas não aparenta gretas, aínda agarram bem e na estrada não senti nenhum tipo de vibração.
Em caso de urgência tenho umas jantes 15 para lhe colocar he he
O carro tinha a suspensão espectacular, mesmo em piso muito mau não se ouvia nada, mas quando fui resta-me á estrada antes de o levar á inspeção, comecei a sentir o comportamento do carro muito estranho.
De volta a oficina descobri que o amortecedor da frente do lado direito bloqueou, nem para baixo nem para cima...
Assim que tiver oportunidade vou desmontar os amortecedores da frente e mandá-los a recondicionar, a não ser que encontre algo mais em conta.

 

[Luis Henriques]

Habitáculo do motor ainda cheio de pó, mas da para perceber que não tem mau ar nem babugens

 

[Rafael Isento]

Ó p'ra eles a sair da toca!
Também queria um 33 verde, ou bordeaux.
Saiu um preto, já me habituei. Também é um 1.5 carburado, grande máquina.
Vejo que o teu tem A/C. Está funcional?
O meu tive que o tirar, tinha o evaporador podre e o compressor gripado Com calma vou ver se arranjo um sistema em bom estado mas já percebi que nos carburados aquilo é mais peso que função. Para além do complexo sistema de vácuo que lá tinha, as electroválvulas também já tinham entregue a alma ao criador. O meu foi montado em concessionário, na Mocar, não veio de fábrica com ele.
Vejo que também tens um pneu sobresselente de época, Michelin MXV2.
O meu também tem o original com que saiu de fábrica, nunca usado.

Vou ficar atento ao DB, boa sorte com o "Trentatre quindici".

 

[Luis Henriques]

Obrigado Rafael!
Geralmente nos meus 33 custumo tirar o sistema de AC, não custumam funcionar, é peso e ocupa espaço, apenas nos S16v não custumo retirar devido à versão que é.
Já mandei alguns sistemas de AC fora, devido ás mudanças de instalações que fui fazendo ao longo do tempo, mas diz o que precisas, pode ser que ainda tenha

 

[Rafael Isento]

Obrigado Rafael!
Geralmente nos meus 33 custumo tirar o sistema de AC, não custumam funcionar, é peso e ocupa espaço, apenas nos S16v não custumo retirar devido à versão que é.
Já mandei alguns sistemas de AC fora, devido ás mudanças de instalações que fui fazendo ao longo do tempo, mas diz o que precisas, pode ser que ainda tenha

Quando chegar a PT falamos

 

[Hugo Viana da Silva]

Os diários de bordo que tinha desapareceram ( compreendo perfeitamente ),

Era alguma coisa disto?
Opel Olympia VS Alfa 33 1.7 16v

 

[Luis Henriques]

Era alguma coisa disto?
Opel Olympia VS Alfa 33 1.7 16v

É exactamente isso! Obrigado!
Pensava que tinha o diário mais avançado, pelos vistos não coloquei o resultado final...
Esse 33 sofreu um grave acidente, foi abalroado, a traseira do lado direito encostou na porta traseira
Comprei outra carroçaria e fiz tudo do zero

 

[Luis Henriques]

Chegaram hoje os amortecedores recondicionados!
A ver se sábado já os consigo montar

 

[Luis Henriques]

Infelizmente aí da não tive oportunidade de montar os amortecedores, mas tenho umas novidades.
Arranjei um excelente negocio, em que consegui jantes 15 de um155 2.0 16v, depois pneus e depois montagem e calibragem dos mesmo, acabando por não gastar 1€, apenas tive que dar umas jantes originais do 33 com pneus



A ver se está semana ja consigo montar os amortecedores e alinhar direcção para o levar á inspeção.

 

[Camacho Cêrcas]

Viva
Acho que nunca vi um 33 com jantes de 155. Vou aguardar pois também lá tenho essas jantes.

 

[Luis Henriques]

Viva
Acho que nunca vi um 33 com jantes de 155. Vou aguardar pois também lá tenho essas jantes.

Tenho um amigo que já usou num série 2


A ver como fica num serie 3, mas deve necessitar de rebaixamento para ficar no ponto