ALFA-ROMEO 1.750 BERLINA 1969 (Nova aquisição)

[Carlos Álvaro]

Acabei de adquirir um Alfa-Romeo 1750 Berlina de 1969 com 90.000kms.
Pertencia a um amigo meu que o manteve guardado numa garagem durante 14 anos.
Tem alguns podres nas portas e o mais preocupante é junto ao vidro da frente do lado do condutor. De resto está completo. Está razoável tendo em conta os anos e nunca foi submetido a restauro profundo. A minha ideia é pintá-lo de cinza mate (para quem visitou recentemente a exponor) igual a um Porsche que estava no stand logo á entrada que salvo erro era da Josicar em Leiria. Acho a cor fenomenal. Aceitam-se opiniões
Vou colocar algumas fotos (as primeiras de quando eu vi o carro em Julho deste ano)

 

[Pedro Bastos Tondela]

Mas que bela aquisição ilustre amigo! Tem em sua posse um belo exemplar!

Com certeza que em cinza mate vai ficar lindo. Agora é envenenar esse motor...com um aspecto low profile mas com muita garra!

Cumprimentos

 

[Bruno Mateus]

Fabuloso! Pinte-o de uma cor original Alfa...

 

[David Silva]

Carlos, ponha isso na estrada o mais rápido possível... Vai andar com um sorriso de orelha a orelha qd o passear... Este é daqueles que dá pra envergonhar mt plástico moderno nas nossas estradas...

Parabéns pela aquisição. Extremo bom gosto...

 

[Rui Bernardes]

Bela máquina - um dos meus favoritos Interiores fabulosos!

O cinza metalizado original fica sempre bem, embora na minha opinião ofusque os belos cromados.
Gosto muito do azul escuro nestes carros, talvez por ter sido vizinho de um durante alguns anos:feliz:

 

[David Cunha]

Grande Carlos,

Tenho de ir ver essa máquina ao vivo.... e pode ser já sexta ou sábado...

 

[pintodealmeida]

Muito bem.

A acompanhar.

 

[Diogo L. D. Santos]

Belo automóvel. Adorava ter uma berlina destas ... o cinza original é igualmente muito bonito. Muito nervo debaixo desse capot.

Grande abraço

 

[pedro vaz de carvalho]

Parabéns; segundo os especialistas o melhor motor da Alfa.

 

[Carlos Álvaro]

Parabéns; segundo os especialistas o melhor motor da Alfa.

A sério Pedro?
Eu de Alfas não percebo muito e não tinha essa noção.
Obrigado pelo comentário

 

[pedro vaz de carvalho]

A sério Pedro?
Eu de Alfas não percebo muito e não tinha essa noção.
Obrigado pelo comentário

Sim Carlos, o 1750 é o motor mais procurado pelos Alfistas dos anos 70

 

[nuno granja]

Carlos,

Parabéns pela aquisição, excelente carro e como já aqui foi dito, para muitos o 1750 é o melhor motor dessa série. Gosto muito dos interiores, um verdadeiro posto de condução "à homem". Para mim os Alfas e os Jaguares são dos poucos carros de 4 portas com carroçarias interessantes. Gostei muito das jantes, são "Dunlop"?

Vais ter trabalho, num carro parado 14 anos não costuma haver milagres, deve ter imenso reumatismo em tudo que é liquido, hidraulico ou tem borrachas e um Alfa tem sempre os seus humores.


Bom trabalho e bons km. Eu voto em manter a cor original, mas o carro é teu.


nuno g

 

[Eduardo Relvas]

Um dos Alfas dos conhecedores... parabéns!

Pessoalmente sempre achei imensa piada à Berlina porque é daqueles carros que, como o Fiat 125, tem um potencial brutal mas não o anuncia... é mais discreto.

Como já foi dito, o 1750 é o motor ideal da gama dos bialberos da Alfa deste período, não tão potente como o 2000 mas mais suave e agradável de puxar, dá um gozo imenso!

Quanto à côr, eu vou exactamente na direcção oposta à do Nuno, e digo que qualquer côr é melhor que a que ele tem agora, que não dá valor nenhum aos cromados. Um cinzento mais escuro assentaria aí "que nem ginjas"!

Um abraço e boas continuações, queremos ver mais dessa máquina!

 

[Conta apagada 42341]

Parabéns pela bela aquisição

 

[António Sobral]

Caros amigos Portalistas, agora "roam-se de inveja" porque quem vai acompanhar o restauro de perto desta belissima máquina é cá o "je"...huh:

 

[Carlos Álvaro]

Carlos,

Parabéns pela aquisição, excelente carro e como já aqui foi dito, para muitos o 1750 é o melhor motor dessa série. Gosto muito dos interiores, um verdadeiro posto de condução "à homem". Para mim os Alfas e os Jaguares são dos poucos carros de 4 portas com carroçarias interessantes. Gostei muito das jantes, são "Dunlop"?

Vais ter trabalho, num carro parado 14 anos não costuma haver milagres, deve ter imenso reumatismo em tudo que é liquido, hidraulico ou tem borrachas e um Alfa tem sempre os seus humores.


Bom trabalho e bons km. Eu voto em manter a cor original, mas o carro é teu.


nuno g

Nuno as jantes ao que me parece são umas BWA.
Obrigado pelo comentário

 

[pintodealmeida]

Ora, estas Berlinas são do melhor.

O 1750 não ficava atrás do 2000.
Existe uma pequena diferença, mas quase numérica nos Bialberos.

1779cc - 1962cc
124cv - 133cv
180 Km/h - 185 Km/h
10 seg. 0-100 - 9 seg. 0-100

 

[Rui Valverde]

Bela máquina, eu apostava na cor de origem ou então como já disseram um cinza um pouco mais escuro.

Agora tem é que fazer um inventário de todas as peças necessárias e siga toca a começar...

Vai ter que ser efectuada uma revisão brutal mas no fim vai sempre compensar.

Apesar das 4 portas gostei da máquina!

Boa sorte!

 

[pintodealmeida]

Se Pintares, pensa no Verde Escuro ALFA.

Também gosto de ver em Branco, Vermelho, Vermelho acastanhado, Azul Escuro.

 

[diogo leite]

parabens, é uma grande máquina!

eu acho que tenho aqui umas peças perdidas desse modelo, um escudo da frente, um aro de optica e uma optica acho eu, é novo, se lhe der jeito disponha!

bom restauro