alargamentos para ford escort MKII são legais?

david rafael b

YoungTimer
- tenho um ford escort MKII de 75 e gostaria de o alargar mas não sei se passa na inspecção.
ouvi dizer que se pode pedir uma licença á ford que legaliza esta situação.

- á algum tempo que procuro um vendedor que venda farolins brancos para o mesmo ford, mas ainda não encontrei ninguem. Disseram-me que em portugal era dificil encontrar, que provavelmente so se encontra em inglaterra.

Agradeço contacto de alguem que me possa ajudar

Cumprimentos
 

david rafael b

YoungTimer
- tenho um ford escort MKII de 75 e gostaria de o alargar mas não sei se passa na inspecção.
ouvi dizer que se pode pedir uma licença á ford que legaliza esta situação.

- á algum tempo que procuro um vendedor que venda farolins brancos para o mesmo ford, mas ainda não encontrei ninguem. Disseram-me que em portugal era dificil encontrar, que provavelmente so se encontra em inglaterra.

Agradeço contacto de alguem que me possa ajudar

Cumprimentos
 

david rafael b

YoungTimer
- tenho um ford escort MKII de 75 e gostaria de o alargar mas não sei se passa na inspecção.
ouvi dizer que se pode pedir uma licença á ford que legaliza esta situação.

- á algum tempo que procuro um vendedor que venda farolins brancos para o mesmo ford, mas ainda não encontrei ninguem. Disseram-me que em portugal era dificil encontrar, que provavelmente so se encontra em inglaterra.

Agradeço contacto de alguem que me possa ajudar

Cumprimentos
 

Armando Fonseca

Portalista
Portalista
david rafael b disse:
- tenho um ford escort MKII de 75 e gostaria de o alargar mas não sei se passa na inspecção.
ouvi dizer que se pode pedir uma licença á ford que legaliza esta situação.
Boas

Desde ja dou-lhe uma ma noticia, a Ford nao passa documento nenhum para legalizar o que quer que seja, nem jantes nem alargamentos nem nada, va por mim que ja tentei o_O .

Mas posso-lhe dizer que nos tempos que correm é possivel legalizar os alargamentos, jantes, mas recorrendo a outro tipo de ajudas totalmente legais para o fazer.

david rafael b disse:
- á algum tempo que procuro um vendedor que venda farolins brancos para o mesmo ford, mas ainda não encontrei ninguem. Disseram-me que em portugal era dificil encontrar, que provavelmente so se encontra em inglaterra.
Veja se é isto que precisa Clike aqui

Abraço
 

Armando Fonseca

Portalista
Portalista
david rafael b disse:
- tenho um ford escort MKII de 75 e gostaria de o alargar mas não sei se passa na inspecção.
ouvi dizer que se pode pedir uma licença á ford que legaliza esta situação.
Boas

Desde ja dou-lhe uma ma noticia, a Ford nao passa documento nenhum para legalizar o que quer que seja, nem jantes nem alargamentos nem nada, va por mim que ja tentei o_O .

Mas posso-lhe dizer que nos tempos que correm é possivel legalizar os alargamentos, jantes, mas recorrendo a outro tipo de ajudas totalmente legais para o fazer.

david rafael b disse:
- á algum tempo que procuro um vendedor que venda farolins brancos para o mesmo ford, mas ainda não encontrei ninguem. Disseram-me que em portugal era dificil encontrar, que provavelmente so se encontra em inglaterra.
Veja se é isto que precisa Clike aqui

Abraço
 

Luis Ferreira

YoungTimer
Armando Fonseca disse:
Boas


Mas posso-lhe dizer que nos tempos que correm é possivel legalizar os alargamentos, jantes, mas recorrendo a outro tipo de ajudas totalmente legais para o fazer.



Abraço
Meu caro, se pudesse explicar um pouco mais essas ajudas ficaria grato, pois tenho um clássico para passar na inspecção e tem roll bar, baquets, alargamentos, etc.
 

Luis M. Oliveira

YoungTimer
Existe uma ficha de homologação do MKI e do MKII onde vêm referenciados os alargamentos. O que quer dizer que foram fabricados pela Ford automóveis com essas características.
Tal como o nome indica "FICHA DE HOMOLOGAÇÃO".
Os Ford Escort´s que correm no campeonato nacional de clássicos em Portugal, têm de estar de acordo com essa referida ficha de homologação.

Espero ter ajudado.
 

Armando Fonseca

Portalista
Portalista
Luis M. Oliveira disse:
Existe uma ficha de homologação do MKI e do MKII onde vêm referenciados os alargamentos. O que quer dizer que foram fabricados pela Ford automóveis com essas características.
Tal como o nome indica "FICHA DE HOMOLOGAÇÃO".
Os Ford Escort´s que correm no campeonato nacional de clássicos em Portugal, têm de estar de acordo com essa referida ficha de homologação.

Espero ter ajudado.
Boas,

Tem toda a razao, existe de facto uma "Ficha de Hologação", mas tambem como referiu e muito bem, serve só para os carros que participam no campeonato nacional, ou seja é para ser usada a nivel desportivo e não para a utilização em estrada "aberta", não servindo assim para os centros de inspecção.

Abraço
 

tiago rodrigues

Portalista
Portalista
O que podes fazer é o que a maioria das pessoas que têm ford fazem é fibrar os guada-lamas ficando mais largos e não é necessáro nenhuma homolgação!!!
 

Jose Carreira

Clássico
A questão até é mais para ajudar um amigo que fez um mk II muiiiiiito alterado e se houvesse uma forma de não andar sempre com o coração nas mãos na inspecção erá impecável.

Já agora, ouvi dizer que em França homolgam todo o tipo de alterações. é "SÓ" comprar um carro com matricula francesa, transformá-lo a belo prazer - medidas de pneus e jantes, motores diferentes, etc e registá-lo em França. Depois desta fase, importa-se o carro para Portugal - se está homologado em França, a DGV tem que o aceitar e homologar em Portugal como estiver
 

Armando Fonseca

Portalista
Portalista
tiago rodrigues disse:
O que podes fazer é o que a maioria das pessoas que têm ford fazem é fibrar os guada-lamas ficando mais largos e não é necessáro nenhuma homolgação!!!
O que a maioria faz, isso sim, é aplicar alargamentos em fibra não por serem legais mas sim porque são mais baratos que os de chapa.

Abraço
 

David Cunha

SAPEC
Portalista
Olá a todos,:cool:

No que diz respeito à homolgação de várias alterações nos clássicos, existe já um tópico que se está a falar disso... (Inspecção Automóvel...).

Mas posso já dizer que se pode colocar baquet´s, cintos desportivos, tectos de abrir, rollbars, barra anti-aproximação, outras jantes com pneus de maior dimensão, etc.... e não ter problemas nenhuns na inspecção automóvel.
 

Luis M. Oliveira

YoungTimer
Armando Fonseca disse:
Boas

Posso sim senhora com todo o prazer mas como se trata de um off-topic, Legal, ao mundo dos classicos envio-lhe por MP.

Abraço
Já agora, se não for muita maçada, agradecia também essa informação.
Obrigado
 

Rui J Rocha

Clássico
David Cunha disse:
Olá a todos,:cool:

No que diz respeito à homolgação de várias alterações nos clássicos, existe já um tópico que se está a falar disso... (Inspecção Automóvel...).

Mas posso já dizer que se pode colocar baquet´s, cintos desportivos, tectos de abrir, rollbars, barra anti-aproximação, outras jantes com pneus de maior dimensão, etc.... e não ter problemas nenhuns na inspecção automóvel.

Bom dia david

Podes explicar melhor, como se faz???

Cumps
RR
 
boas,nao precisa de alterar nada quanto as caracteristicas no livrete nem tem qualquer tipo de problema...o unico problema normalmente esta em averbar as rodas no livrete.Eu vendo abas do escort mk1 e mk2 e nunca foi preciso nada,porque as abas nao sao consideradas alteraçao de caracteristicas.se estiver interessado em adquirir umas abas,pode sempre contactar-me em [email protected]
cumprimentos
 

David Cunha

SAPEC
Portalista
Rui J Rocha disse:
Bom dia david

Podes explicar melhor, como se faz???

Cumps
RR
Olá Rui,:cool:

O melhor é ires procurar o tópico que já existe sobre o que se pode alterar e não pode nos clássicos...:feliz:

Se precisares de alguma ajuda em particular avisa... ;)
 
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