Ajuda com chapa

Americo Sousa

Clássico
Ola Amigos Começei entao a restaurar o meu mini 1000 e começei pela mala.... Agora gostava de saber qual a melhor solução para limpar a parte de dentro da mala... Visto que tem tipo umas manchas pretas e alguma ferrugem que é impossivel chegar la com lixas e afins.... em anexo deixo umas fotos para ajudar.

Obrigado
 

Anexos

Epá tens ai um trabalhito um bocado complicado.....
Exprimenta comprar uns escovilhoes...e tenta la ir com o berbequim...ou então com um jatozito...
Brevemente tambem comecarei o restauro do meu ;)
(Quando o tiver...tá quase :D)

Boa sorte nisso
 

Mário Macedo

Datsunbat
Portalista
Boas!

A minha sugestão é um pouco trabalhosa, mas vale a pena, é o que estou a fazer no meu Datsun 1200.

Primeiro deve separar o painel da estrutura (descravar, acho que é assim que se diz), depois limpar, e para ficar mesmo perfeito é mesmo ir ao jacto de areia com a peça e depois metalizar!
Ao juntar tudo novamente utilizar uma cola de metal...e tenho a certeza que fica com uma peça sem ferrugem, bem limpa e que não volta a dar chatices tão depressa!

Essas partes das tampas das malas, portas, capôt, e outras que Têm estrutura devem ser bem tratadas, pois apanham sempre muita ferrugem devido à Água, humidades e claro, por vezes mesmo do má tratamento dado pelo fabricante!

Já vi peças em carros que nem pintadas com aparelho estão!

Espero que ajude!

Cumps.
Mário
 

Tony Cabral

Cabral
ora la esta , mais uma tecnica que dara mais uns aninhos de garantia. tamben acho que é um bocadinho trabalhosa, mais tem as suas vantagens.
comprimentos...
 

Jose Tomas

YoungTimer
Mário Macedo disse:
Boas!

A minha sugestão é um pouco trabalhosa, mas vale a pena, é o que estou a fazer no meu Datsun 1200.

Primeiro deve separar o painel da estrutura (descravar, acho que é assim que se diz), depois limpar, e para ficar mesmo perfeito é mesmo ir ao jacto de areia com a peça e depois metalizar!
Ao juntar tudo novamente utilizar uma cola de metal...e tenho a certeza que fica com uma peça sem ferrugem, bem limpa e que não volta a dar chatices tão depressa!

Essas partes das tampas das malas, portas, capôt, e outras que Têm estrutura devem ser bem tratadas, pois apanham sempre muita ferrugem devido à Água, humidades e claro, por vezes mesmo do má tratamento dado pelo fabricante!

Já vi peças em carros que nem pintadas com aparelho estão!

Espero que ajude!

Cumps.
Mário
Mário, para descravar painel e preciso rectificar as abas pois o painel já não da para :(aproveitar.
 

Samuel A Costa

YoungTimer
Umas das soluções que li para essas situações onde a estrutura do carro é na própria carroçaria é imperbealizar por dentro com cera, existe ceras própias para essas situações.

http://www.eastwoodco.com/jump.jsp?itemID=1117&itemType=PRODUCT

A cera tem como função permeabilizar e ajudar no escoamento de humidades ou águas, aconselhado usar em carros que circulem em zonas muito humidas e chuvosas.

Para a limpeza dessas áreas e tambem dos fundos das portas julgo que pudes usar algum liquido de limpeza de metal depois aplicar um removedor de ferrugem e depois uma espécie de primario, no final aplica-se a cera para maior protecção.

Boa sorte
 
Samuel A Costa disse:
Para a limpeza dessas áreas e também dos fundos das portas julgo que podes usar algum liquido de limpeza de metal depois aplicar um removedor de ferrugem e depois uma espécie de primário, no final aplica-se a cera para maior protecção.
Não sei se o removedor de ferrugem aplicado por cima da pintura e da ferrugem faria o efeito, poderia haver ferrugem por baixo da pintura... talvez fosse melhor levar á chapa a mala ou as zonas a tratar, aplicar o removedor de ferrugem á mesma, o produto que o amigo Samuel referiu pelo que se ouve dizer, tem bons resultados, depois primario.

espero ter ajudado, cumprimentos Miguel Gomes
 

Samuel A Costa

YoungTimer
Miguel Ângelo gomes disse:
Não sei se o removedor de ferrugem aplicado por cima da pintura e da ferrugem faria o efeito, poderia haver ferrugem por baixo da pintura... talvez fosse melhor levar á chapa a mala ou as zonas a tratar, aplicar o removedor de ferrugem á mesma, o produto que o amigo Samuel referiu pelo que se ouve dizer, tem bons resultados, depois primario.

espero ter ajudado, cumprimentos Miguel Gomes
Uma das soluções pode ser esta:

http://www.por15.com/prodinfo.asp?grp=1&dept=1

É esplicado neste link como se deve aplicar os produtos, em zonas da estrutura onde não se pode aplicar com pinceis ou pistola, pode-se fazer uma espécie de escova usando um arame e na ponta amarrado um tufo pano de algodão assim dessa maneira pode-se chegar às zonas mais inacessiveis e aplicar os produtos.

Boa sorte

Cmpts
 

Samuel A Costa

YoungTimer
Miguel Ângelo gomes disse:
Não sei se o removedor de ferrugem aplicado por cima da pintura e da ferrugem faria o efeito, poderia haver ferrugem por baixo da pintura... talvez fosse melhor levar á chapa a mala ou as zonas a tratar, aplicar o removedor de ferrugem á mesma, o produto que o amigo Samuel referiu pelo que se ouve dizer, tem bons resultados, depois primario.

espero ter ajudado, cumprimentos Miguel Gomes
Uma das soluções pode ser esta:

http://www.por15.com/prodinfo.asp?grp=1&dept=1

É esplicado neste link como se deve aplicar os produtos, em zonas da estrutura onde não se pode aplicar com pinceis ou pistola, pode-se fazer uma espécie de escova usando um arame e na ponta amarrado um tufo pano de algodão assim dessa maneira pode-se chegar às zonas mais inacessiveis e aplicar os produtos.

Boa sorte

Cmpts
 
também é um bom produto o Por-15, mas atenção que ele não faz milagres, ele é bom é se tratar-se a chapa antes, removendo a ferrugem e aplicando um conversor/inibidor de ferrugem, para impermeabilizar a chapa boa, de preferência fundos e embaladeiras e interiores da chapa .
 
também é um bom produto o Por-15, mas atenção que ele não faz milagres, ele é bom é se tratar-se a chapa antes, removendo a ferrugem e aplicando um conversor/inibidor de ferrugem, para impermeabilizar a chapa boa, de preferência fundos e embaladeiras e interiores da chapa .
 
Topo