O "grande" problema é que querem tudo dado, mas apenas quando estão compradores. Quando são vendedores o caso muda de figura e aí já não se dá nada.
Se formos compradores, o mercado está uma maluqueira e pedem-se fortunas. Se formos vendedores, o mercado está de boa saúde e recomenda-se. Temos que ser honestos...
Todos dizemos mal dos valores que pedem pelos carros, porque "estão muito caros", "o homem é maluco", "é um roubo", etc... mas se tivéssemos esses mesmos carros e se os quiséssemos vender... quando pediríamos? Melhor: por quanto estaríamos dispostos a entregá-los a um novo proprietário? Qual seria o valor real de venda? Se perguntarem isto a vocês próprios e se derem uma resposta honesta depressa compreenderão melhor os preços, o mercado e o valor real das coisas.
Na minha experiência ainda posso acrescentar mais: os carros verdadeiramente "caros" são vendidos fora do circuito Olx e Custojusto, são carros que basta apenas passar a palavra e são rapidamente vendidos, muitas vezes por valores mais altos do que os anunciados nos sites.
Acho que há é muita falta de honestidade e muitas vezes não queremos aceitar a realidade. Os BONS carros vendem-se bem, os não tão bons nem por isso.
Concordo com o que o Carlos Vaz escreveu na íntegra. Existem os carros e os outros carros. Uma coisa mais exclusiva vende-se muito rápido e até acaba por ser "barata". Uma coisa menos exclusiva vende-se mal e acaba por ser muitas vezes "cara".
Acho que estamos a passar por uma fase de mudança no mercado, está a acontecer agora, separa-se o trigo do joio e deixaram de haver porsches ao mesmo preço que minis. Se um mini mesmo que o cooper s valha 30.000 um 911 vai valer apenas 25.000? Nunca na vida. O mercado percebeu isso, o mini continua a valer o mesmo (ou mais), mas o 911 vale mais de 100.000. Estamos em ajustamentos, o mercado está a recuperar a honestidade e os compradores são cada vez mais informados do que vale ou não a pena comprar. Muitos também chegaram á simples conclusão que o mais "barato" custa muitas vezes 100.000 e o mais caro "30.000"... não sei se me faço entender.
Se formos compradores, o mercado está uma maluqueira e pedem-se fortunas. Se formos vendedores, o mercado está de boa saúde e recomenda-se. Temos que ser honestos...
Todos dizemos mal dos valores que pedem pelos carros, porque "estão muito caros", "o homem é maluco", "é um roubo", etc... mas se tivéssemos esses mesmos carros e se os quiséssemos vender... quando pediríamos? Melhor: por quanto estaríamos dispostos a entregá-los a um novo proprietário? Qual seria o valor real de venda? Se perguntarem isto a vocês próprios e se derem uma resposta honesta depressa compreenderão melhor os preços, o mercado e o valor real das coisas.
Na minha experiência ainda posso acrescentar mais: os carros verdadeiramente "caros" são vendidos fora do circuito Olx e Custojusto, são carros que basta apenas passar a palavra e são rapidamente vendidos, muitas vezes por valores mais altos do que os anunciados nos sites.
Acho que há é muita falta de honestidade e muitas vezes não queremos aceitar a realidade. Os BONS carros vendem-se bem, os não tão bons nem por isso.
Concordo com o que o Carlos Vaz escreveu na íntegra. Existem os carros e os outros carros. Uma coisa mais exclusiva vende-se muito rápido e até acaba por ser "barata". Uma coisa menos exclusiva vende-se mal e acaba por ser muitas vezes "cara".
Acho que estamos a passar por uma fase de mudança no mercado, está a acontecer agora, separa-se o trigo do joio e deixaram de haver porsches ao mesmo preço que minis. Se um mini mesmo que o cooper s valha 30.000 um 911 vai valer apenas 25.000? Nunca na vida. O mercado percebeu isso, o mini continua a valer o mesmo (ou mais), mas o 911 vale mais de 100.000. Estamos em ajustamentos, o mercado está a recuperar a honestidade e os compradores são cada vez mais informados do que vale ou não a pena comprar. Muitos também chegaram á simples conclusão que o mais "barato" custa muitas vezes 100.000 e o mais caro "30.000"... não sei se me faço entender.