ze miguel silva
Zé Miguel Silva
Também achava que era uma 4l, tinha dito num tópico que querias uma e que andavas a vê-las mas que ainda nao tinhas encontrado o que querias..
A minha Cátrele
- Autor do tópico Joao Rodrigues
- Data de início
Adorei o título do tópico!
E a 4L parece estar muito porreira!
E a 4L parece estar muito porreira!
David Silva
scuderi
Bem, originalidade não faltou neste tópico!!! E essa catrele está pornograficamente fotogénica...
Parabéns pela aquisiçaõ... Venha o seu diário de bordo...
Parabéns pela aquisiçaõ... Venha o seu diário de bordo...
ze miguel silva
Zé Miguel Silva
David Silva disse:
David, por falar nisso, quando abres um tópico na secçao "Diários de Bordo" do teu 914?
maria jose lopes
Hipica
Joao Rodrigues disse:Será paga no próximo encontro! Só tens que aparecer de volvo!!
Gira a 4L!! muito bom estado!!....pois quanto à voltinha de certeza q a terei de passar
ainda nao ha vestigios do volvo!
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Muitos parabéns pela máquina.
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
maria jose lopes disse:Gira a 4L!! muito bom estado!!....pois quanto à voltinha de certeza q a terei de passar
A volta será oferecida sem volvo! Depois quando o volvo vier cobro a minha!
O aspecto da 4l é um pouco enganador.. a pintura é recente e tem alguns betumes em sítios típicos de 4... mas está a andar e é uma boa base para me ir entretendo!
Agora no verão vai ser para andar e quando chegar o inverno vou mandar tirar os betumes e por chapa verdadeira para ter a certeza que não apodrece mais1
Obrigado a todos!
Mais uma..
Os lindos interiores..
A capa é para sair, mas ainda não tive oportunidade..
Algumas "obras"
mas mecanicamente está um mimo! ainda não descobri o km verdadeiros que terá. Em janeiro desde ano tinha 145 000 no IPO, agora o conta km para 195 000, mas há ali uns número a saltarem mais do que deviam.
Anexos
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
ze miguel silva disse:
Já há muito tempo que andava atrás de uma, estive para ficar com a Amarela do portal, mas os € na altura não foram oportunos...
Simao Reis
Prego a fundo...
parabens pela quatrele!! boas voltas!!
Francisco Costa
Pre-War
Parabéns pela compra
Apesar desses defeitos que já enunciaste, a 4L está muito bonita e gosto bastante da cor
Agora é passear com ela e contar as experiências vividas a bordo da catrele
Apesar desses defeitos que já enunciaste, a 4L está muito bonita e gosto bastante da cor
Agora é passear com ela e contar as experiências vividas a bordo da catrele
maria jose lopes
Hipica
Joao Rodrigues disse:A volta será oferecida sem volvo! Depois quando o volvo vier cobro a minha!
O aspecto da 4l é um pouco enganador.. a pintura é recente e tem alguns betumes em sítios típicos de 4... mas está a andar e é uma boa base para me ir entretendo!
Agora no verão vai ser para andar e quando chegar o inverno vou mandar tirar os betumes e por chapa verdadeira para ter a certeza que não apodrece mais1
Obrigado a todos!
Mais uma..
Os lindos interiores..
A capa é para sair, mas ainda não tive oportunidade..
Algumas "obras"
mas mecanicamente está um mimo! ainda não descobri o km verdadeiros que terá. Em janeiro desde ano tinha 145 000 no IPO, agora o conta km para 195 000, mas há ali uns número a saltarem mais do que deviam.
É engraçado, a côr da 4 L é igual ou identica à do meu volvo!!
bom gosto!!
Anexos
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
A cor confesso que não gosto muito, há cores muito mais interessante, mas uma coisa é certa, o castanho é tipicamente 80´s! O meu primeiro carro, um Uno de 88, era também castanho!
Relativamente aos km gostava de descobrir quantos são.
Em 1996 tinha 66 000km. E actualmente marca 96 000km (o conta km quando chega a 99999 volta a zero), das duas uma, ou fez 130 000 desde 96 para cá (uma média de 10 000km ano), ou fez 30 000 em 13 anos (média de 2400km/ano).
Na última IPO tinha, supostamente 45 000km, mas o papel da revisão feita na altura tinha 95 000, portanto, o inspector era zarolho!
Sei que desde 2004, a carrinha tem andado muito pouco, era praticamente para ir à praia pró Surf (Almada - Caparica) e uns fds fora. Antes disso era de um senhor que a tinha na garagem.. mas não sei se andava muito.
Haverá maneira de confirmar os km? Não há um registo de inspecções e de km?
Já cá tenho o seguro ou seja, assim que sair do trabalho vou já dar umas voltinhas.. meter ar nos pneus e tirar-lhe o carvão!
Ready to rock!
Relativamente aos km gostava de descobrir quantos são.
Em 1996 tinha 66 000km. E actualmente marca 96 000km (o conta km quando chega a 99999 volta a zero), das duas uma, ou fez 130 000 desde 96 para cá (uma média de 10 000km ano), ou fez 30 000 em 13 anos (média de 2400km/ano).
Na última IPO tinha, supostamente 45 000km, mas o papel da revisão feita na altura tinha 95 000, portanto, o inspector era zarolho!
Sei que desde 2004, a carrinha tem andado muito pouco, era praticamente para ir à praia pró Surf (Almada - Caparica) e uns fds fora. Antes disso era de um senhor que a tinha na garagem.. mas não sei se andava muito.
Haverá maneira de confirmar os km? Não há um registo de inspecções e de km?
Já cá tenho o seguro ou seja, assim que sair do trabalho vou já dar umas voltinhas.. meter ar nos pneus e tirar-lhe o carvão!
Ready to rock!
Rui Paixão
Clássico
O titulo do tópico é mesmo interessante
Depois de abrir ainda pensei...hum...será que vai aparecer aqui uma 4l tuda descascadinha?!!
Agora a sério, parabens pela aquisição e pela passagem para os classicos de 4 rodas. O meu avô tem uma a rodar todos os dias, são maquinas bastante resistentes e que também aprecio.
Mais uma vez parabens e boa sorte com ela!
Depois de abrir ainda pensei...hum...será que vai aparecer aqui uma 4l tuda descascadinha?!!
Agora a sério, parabens pela aquisição e pela passagem para os classicos de 4 rodas. O meu avô tem uma a rodar todos os dias, são maquinas bastante resistentes e que também aprecio.
Mais uma vez parabens e boa sorte com ela!
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Rui Paixão disse:O titulo do tópico é mesmo interessante
Depois de abrir ainda pensei...hum...será que vai aparecer aqui uma 4l tuda descascadinha?!!
Agora a sério, parabens pela aquisição e pela passagem para os classicos de 4 rodas. O meu avô tem uma a rodar todos os dias, são maquinas bastante resistentes e que também aprecio.
Mais uma vez parabens e boa sorte com ela!
quem sabe.. quem sabe...
Vou tentar no próximo fds tratar dos fundos da frente que apresentam alguma ferrugem.
O processo vai ser: berbequim+escovas - decapante - desengordurador - decapante ferrugem (gosto do DESOX) - conversor de ferrugem - zarcão e depois não sei muito bem o que..
Irei tentar perceber onde é que existem mais pontos de ferrugem para os atacar já por forma a não alastrarem e transformarem-se em ferrugem.
Jorge Faustino
Jaafa
João agora já tens onde transportar a Solex
Quanto ao facto de quereres um RWD... podes sempre andar de marcha a trás fica estranha é a CX pois 1 para a frente e 4 para trás D
Parabéns... diverte-te com a maquina.
Não percas já muitas energias em apipocá-la para não a teres de a parar, alem disso há sempre a hipótese de chegares à conclusão que afina,l não é bem o veiculo que te interessa, e aí se já gastaste algum guito vai perder na troca.
Apenas digo isto porque R4 e 2CV, entre muitos outros, são carros com a capacidade de se tornarem venerados por uns e odiados por outros e isso tu só vais mesmo descobrir depois de andares com ela.
Mais uma vez parabéns, diverte-te e usufrui o mais possível do teu novo clássico.
Quanto ao facto de quereres um RWD... podes sempre andar de marcha a trás
fica estranha é a CX pois 1 para a frente e 4 para trás DParabéns... diverte-te com a maquina.
Não percas já muitas energias em apipocá-la para não a teres de a parar, alem disso há sempre a hipótese de chegares à conclusão que afina,l não é bem o veiculo que te interessa, e aí se já gastaste algum guito vai perder na troca.
Apenas digo isto porque R4 e 2CV, entre muitos outros, são carros com a capacidade de se tornarem venerados por uns e odiados por outros e isso tu só vais mesmo descobrir depois de andares com ela.
Mais uma vez parabéns, diverte-te e usufrui o mais possível do teu novo clássico.
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Jorge Faustino disse:João agora já tens onde transportar a Solex
Quanto ao facto de quereres um RWD... podes sempre andar de marcha a trás
Parabéns... diverte-te com a maquina.
Não percas já muitas energias em apipocá-la para não a teres de a parar, alem disso há sempre a hipótese de chegares à conclusão que afina,l não é bem o veiculo que te interessa, e aí se já gastaste algum guito vai perder na troca.
Apenas digo isto porque R4 e 2CV, entre muitos outros, são carros com a capacidade de se tornarem venerados por uns e odiados por outros e isso tu só vais mesmo descobrir depois de andares com ela.
Mais uma vez parabéns, diverte-te e usufrui o mais possível do teu novo clássico.
Obrigado Jaafa! A ideia é meter lá a Solex e a bicicleta, o meu carro do dia a dia (panda Multijet) não tem lá muito espaço..
A ideia do apinóca-la é mesmo só para parar a ferrugem que já se vê nos fundos, antes que passe a buracos! Mas é uma coisa ligeira e para fazer num fim de semana!
Neste momento, consigo vende-la sem perder dinheiro e também foi isso que a comprei.
Paulo Baião
Clássico
Parabéns pela 4L João!
É um carro muito
simpático e confortável.
Agora isto de andares a gozar com o pessoal com estes títulos de tópicos, é que não!!D
Abraço e parabéns.
É um carro muito
simpático e confortável.
Agora isto de andares a gozar com o pessoal com estes títulos de tópicos, é que não!!
DAbraço e parabéns.
J
Jorge Aguiar
Guest
Boa compra João,
Tens garagem?? Se tiveres, fazes o restauro aos poucos e sem pressas. O que não falta é material para esse carro e novo, não precisas de ires aos sucateiros que vendem pelo dobro as peças...
Se não me engano, via essa carrinha todos os dias estacionada na Av. Columbano Bordalo Pinheiro (Lisboa/Sete Rios), quase em frente ao "Baloiço".
De facto foi pena a "amarelinha", mas paciência.
Vais ver o gozo que dá conduzir essa carro:feliz:
Tens garagem?? Se tiveres, fazes o restauro aos poucos e sem pressas. O que não falta é material para esse carro e novo, não precisas de ires aos sucateiros que vendem pelo dobro as peças...
Se não me engano, via essa carrinha todos os dias estacionada na Av. Columbano Bordalo Pinheiro (Lisboa/Sete Rios), quase em frente ao "Baloiço".
De facto foi pena a "amarelinha", mas paciência.
Vais ver o gozo que dá conduzir essa carro:feliz:
OP
OP
Joao Rodrigues
Clássico
Jorge de Aguiar disse:
A amarela foi pena pelo interiores e pela cor.. mas já cá está outra!
o carro é uma moca de conduzir, só as mudanças são qualquer coisa! Não dá é para fazer passagens de caixa muito rápidas, ou então a minha experiência não permite!
Tenho mais ma coisa para arranjar.. o conta km está tudo marado! Rodam os número à esquerda como se fossem os metros (é assim?) e os outros vão rodando ao sabor do vento.. sai de casa com 70 000km e voltei com 1111!
francisco emanuel
fritz
joao eu tenho uma 4L por aqui no barreiro só para peças! se quiseres passar por cá, tas á vontade!