Peugeot 309 Graffic

Diários de Bordo

Peugeot 309 Graffic

António José Costa disse:
Muitos Parabéns Vitor pelo salvamento, de um eventual patinho feio, simples, mas eficaz, confortável e com toda a certeza divertido.
Não vi tudo, mas uma nota.
Os veículos com ice consomem óleo, uns mais do que outros, e isso depende obviamente do seu desgaste, mas também do seu tipo de utilização. Qual o consumo de óleo em 1000km tens ideia? Porque para teres ideia de “rectificar” o motor que não seja apenas por um consumo de óleo, pouco significativo.
Consumos de óleo até 1litro aos 1000, podem em muitos casos não significar que é necessário abrir o motor.
Abraço e desfruta do Ickx.
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Obrigado, tem sido um prazer e diria mesmo, um sonho concretizado.

Não fiz contas mas sei que consome mais do que esperado porque se nota o cheiro ao ligar mesmo a trabalhar em relantim.
Pedi opinião a um mecânico amigo e ele pensa que o ideal era ver e mudar os segmentos para resolver o problema em questão mas também me disse que mesmo novos já consumiam algum óleo por defeito.
 
Última edição:
Dia 2 e 3 de Janeiro serão duas datas muito importantes para o Ickx.
Vai finalmente ver o banco do condutor estufadinho (bem como os extras) e fazer um desinfeção com lavagem de interiores para acalmar a minha rinite cada vez que ando nele.

ENTRETANTO, para mim sair e entrar na garagem é todo um ritual ...
 
Vítor Passos disse:
Dia 2 e 3 de Janeiro serão duas datas muito importantes para o Ickx.
Vai finalmente ver o banco do condutor estufadinho (bem como os extras) e fazer um desinfeção com lavagem de interiores para acalmar a minha rinite cada vez que ando nele.

ENTRETANTO, para mim sair e entrar na garagem é todo um ritual ...
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Parece Tetris. :lol:
 
Vítor Passos disse:
20220720_105750.jpg
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Aproveita e lubrifica as zonas das dobradiças das portas. Aplica primeiro WD-40, para remover as impurezas existentes, limpa com um pano e aplica massa consistente. Desse modo as rótulas ficam com menor atrito entre os apoios e a propensão ao aparecimento de ruídos incómodos, no momento de abertura das portas, desce substancialmente.
 
Última edição:
Tiago Baptista disse:
Aproveita e lubrifica as zonas das dobradiças das portas. Aplica primeiro WD-40, para remover as impurezas existentes, limpa com um pano e aplica massa consistente. Desse modo as rótulas ficam com menor atrito entre os apoios e a propensão ao aparecimento de ruídos incómodos, no momento de abertura das portas, desce substancialmente.
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Por acaso isso já foi feito mas a do condutor ainda está assim assim.


Aproveito para deixar o update das novidades em vídeo:
 
Olá parabéns pela coragem de resgatar um carro mais banal , é um modelo que acho uma certa graça principalmente se lhe fizer umas pequenas alterações sem fugir da originalidade/época …

Sinceramente pode ir há vontade com esse volante , espelhos e outras coisas que eles nem querem saber , aliás são capazes de dizer que as escovas não são as de origem mas não interessa se leva um rádio com ecrã , basicamente acho que as certificações são uma tanga , também um pouco de comércio para o Caramulo e acp , o importante é preservação e gosto pessoal da viatura , só o facto de nutrirmos algum carinho e gosto em manter estas viaturas a rolar devia dar direito a um certificado ….

Foi só um desabafo , compreendo que queira fazer a certificação mas acho que não é pelo volante que iriam pegar….

Continuação de bons vídeos e passeios…
 
RubenMariz disse:
Olá parabéns pela coragem de resgatar um carro mais banal , é um modelo que acho uma certa graça principalmente se lhe fizer umas pequenas alterações sem fugir da originalidade/época …

Sinceramente pode ir há vontade com esse volante , espelhos e outras coisas que eles nem querem saber , aliás são capazes de dizer que as escovas não são as de origem mas não interessa se leva um rádio com ecrã , basicamente acho que as certificações são uma tanga , também um pouco de comércio para o Caramulo e acp , o importante é preservação e gosto pessoal da viatura , só o facto de nutrirmos algum carinho e gosto em manter estas viaturas a rolar devia dar direito a um certificado ….

Foi só um desabafo , compreendo que queira fazer a certificação mas acho que não é pelo volante que iriam pegar….

Continuação de bons vídeos e passeios…
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Concordo, bem dito.
Admito que é mais o meu "OCD" a dar de si que outra coisa (os espelhos não porque neste momento são perigosos).

Este carro não será para vender, pelo menos não por mim, e tenho o sonho que continue gerações fora na família se possível (a andar, não para ficar a fazer de pisa papéis numa garagem).
Os quase 260.000 e tal kms que tem são uma história que não se apaga e dou valor a isso.

Tem sido um prazer trazê-lo de volta mas muita gente diz que é uma parvoíce gastar dinheiro num carro destes e que nunca valerá nada, bla bla bla. Não veio para valer mas para me divertir, encher de orgulho e alegria ou até me deixar a chorar, como ontem, depois de vir da desinfeção :blush:
 
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Vítor Passos disse:
Surgiu a possibilidade de comprar os espelhos originais e o volante mas estou indeciso porque até gosto do meu volante (o do 205) mas fico a pensar na certificação.
Relativamente aos espelhos não tenho duvidas porque os meus só servem para enfeitar e mal, que acham?

(material em questão abaixo)

Ver anexo 1265502
Ver anexo 1265503
Ver anexo 1265504
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Em relação aos espelhos não há qualquer dúvida: esses não são daí e estão montados de forma incorreta só prejudicando o teu campo de visão à retaguarda.

Sobre o volante, julgo que a opção deverá recair naquele que será mais ergonómico para ti. A espessura, o feeling de condução, a pega do volante (tipo de material) devem ser dados com os quais te sintas confortável quando conduzes o 309, independentemente se for o do 205 ou o original. Já tens o feedback do primeiro. Agora monta o do 309 e vê qual o melhor que se adapta a ti. Se fores um daqueles fantásticos da originalidade, julgo que não será necessário dizer qual escolher para o Ickx.

Não te preocupes tanto com esse pormenor no momento da certificação porque os inspetores nem se devem lembrar que existiu o 309 na gama da Peugeot quanto mais qual era o volante do carro. Não será por aí que não terás a aprovação.
 
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