1971 Manta 1.6

José Anjos disse:
Cá estou novamente com mais desmontagens, hoje foi a vez do charriot, mas tenho uma dúvida, como é que se retira a rótula do braço inferior da suspensão dianteira? (assinalada na foto) ...é que ao contrário das outras, não tem porca ou parafuso a fixá-la! :huh: :huh:

Viva,
Tive aqui a dar uma olhada no manual da Haynes e pelos visto precisas de uma ferramenta própia tipo saca rolamentos
Tirei umas fotos com alta resolução ao livro espero que ajude.
http://img261.imageshack.us/gal.php?g=dsc01868d.jpg
http://img261.imageshack.us/gal.php?g=dsc01869.jpg

Abraço
 
Tenho os apoios onde encaixa o macaco, todos podres, alguém me sabe dizer onde posso encontrar uns?
 

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Quando levei a carroceria ao jacto de areia, deixei alguns paineis para decapar com decapante quimico, um desses paineis foi tejadilho que eu pensava que só tinha uns buraquitos na aba esquerda, bem me enganei, assim que lhe pus a chave de fenda, só encontrei massa, tinta e ferrugem, chapa boa, nem vê-la!!
 

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...Felizmente assim que coloquei aqui no portal um anuncio de procura de um tejadilho, passados 2 dias tive uma resposta , por coincidência, do mesmo indivíduo que me tinha vendido o carro, que me ofereceu o tejadilho (Obrigado mais uma vez, Helder Silva!) e já mora ao lado do futuro dono, tem uns buraquitos mas acho que estáa muito melhor que o outro.
 

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Entretanto este fim de semana fui à Automobilia a Aveiro, e fiz lá umas compritas, um tablier (que já estava comprado ao Leonel Lopes), 2 guarda-lamas e o pára-choques frontal, novos.
 

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Reparei agora que estes guarda-lamas não têm aqueles rebites onde encaixam as molas que vão segurar os frisos cromados que envolvem as extremidades, alguém me sabe dizer se existem rebites destes específicos e onde os encontrar?
 
após uma pausa (demasiado grande mas a vida é assim!), aqui venho com mais umas novidades do meu restauro, principalmente umas aquisições de material que estava em falta.
 

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Um par de recaro, 2 Dellorto 40, o poço da roda suplente e os apoios para o macaco elevatório (com a preciosa ajuda do prestável Pedro Soares)
Mais umas prenditas, rótulas, (inferiores e superiores), bombites dos travões trazeiros e um kit de embriagem, tudo novo! (e caro!!), e umas peças que chegaram agora da zincagem:huh:
 

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Em princípio, só em Outubro o chapeiro lhe vai por as mãos, mas é sempre assim, quem trabalha bem não lhe falta serviço e a paciência é uma virtude;)
 

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Optimas prendas para o manta sim sr :)

Tb queria uns delhorto ou uns webber 40 para o meu e30 :)

Continuação de bom restauro

Abraço
 
José Anjos disse:
após uma pausa (demasiado grande mas a vida é assim!), aqui venho com mais umas novidades do meu restauro, principalmente umas aquisições de material que estava em falta.

que colector de admissão vais usar?

se usares iguais aos meus vai ter os meus problemas com o colector do termostato

http://www.portalclassicos.com/opel/14564-opel-manta-1900-devil-gadget-7.html

mas a boa noticia é que eu vou ter uma dessas peças a mais, isto se tu quiseres...

um abraço,
Pedro
 
José Anjos disse:
Um par de recaro, 2 Dellorto 40, o poço da roda suplente e os apoios para o macaco elevatório (com a preciosa ajuda do prestável Pedro Soares)
Mais umas prenditas, rótulas, (inferiores e superiores), bombites dos travões trazeiros e um kit de embriagem, tudo novo! (e caro!!), e umas peças que chegaram agora da zincagem:huh:

José,

Sempre ás ordens.

É preciso é que o manta regresse à estrada o mais depressa possível!

Abraço,
 
isso está a ficar um mimo ... :cool:

Atenção que as peças zincadas que vão ser pintadas têm de levar um primário especifico para zinco!

Onde arranjastes essa peça onde encaixa o peneu suplente?
 
José Anjos disse:
Reparei agora que estes guarda-lamas não têm aqueles rebites onde encaixam as molas que vão segurar os frisos cromados que envolvem as extremidades, alguém me sabe dizer se existem rebites destes específicos e onde os encontrar?

A da esquerda é a mola dos frisos dos guarda-lamas, a outra é a mola dos frisos da embaladeira.

Nos guardalamas novos tens de fazer a furação. Copia a furação do guardalamas vellho.
;)
 

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Ricardo Santos Silva disse:
isso está a ficar um mimo ... :cool:

Atenção que as peças zincadas que vão ser pintadas têm de levar um primário especifico para zinco!

Onde arranjastes essa peça onde encaixa o peneu suplente?

essa do primário, por acaso informei-me antes, mas obrigado na mesma, a peça onde encaixa o pneu suplente, veio do Dr.Manta. Cumprimentos.
 
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