Porsche 1965 Porsche 356C

tiago salsa

Citroen Maniac
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Hello

Sexta Feira la tive tempo para ir buscar o 356

La fui comprar uma bateria nova de 6v e um carregador "just in case"

Ver anexo 1087754

E praia com ele , 300+ quilometros de estrada

Ver anexo 1087756

Adoro a platina dos cromados , quando for pintado de preto vou manter a platina nos cromados
Ver anexo 1087760

Paragem obrigatoria pois um temporal enfernal e tive que alevantar a capota

Ver anexo 1087764

Chegada a praia , muita chuva mas o carro encontra-se seco por dentro portanto bom sinal que nao entra agua
Ver anexo 1087765




No sabado ja havia sol
Ver anexo 1087766

Raio do carro e' fora de serie para fotos
Ver anexo 1087767


Ver anexo 1087768


Antonio
Antonio, duas palavas. Thug Life! ;)

Em relação à cor, prefiro a que está mas isso são gostos :thumbs up:

Um abraço
 

antonioconceicao

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Ontem ja retirei os interiors de tras, ainda nao foi desta que encontrei graves problemas de ferrugem ate agora so' platina :D

Tenho que retirar a cola toda existente dar uma lixadela , uma boa pintura e depois quando vier com a pintura nova vai levar Dynamat Xtreme

20171011_184822 (800x600).jpg 20171011_195258 (800x600).jpg 20171011_213209 (800x600).jpg



Tenho que retirar a cola toda existente dar uma lixadela , uma boa pintura e depois quando vier com a pintura nova vai levar Dynamat Xtreme tipo isto

porsche128.jpg porsche129.jpg

Sabado vou ao pintor alguem com experiencia com carochas ;)
 

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antonioconceicao

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Este fim de semana ja fui ao pintor. Vai ser todo descascado para pintura nova isto derivado ao facto que nao se sabe o que se apresenta debaixo das pinturas actuais

Combinei para meios de Janeiro para ter tempo de terminar limpar todo o interior e a bagageira da frente, como e' parte interior nao ha necessidade de ficar a 100% mas que fique bom a meu gosto

Gostava que ele trata-se de tudo mas a realidade e' que aqui nos EUA nem com 25-30 mil euros arranjaria alguem que pinta-se o carro exterior e interior que saiba pelo menos o que esta a fazer

Mesmo assim vai ficar caro mas vai ficar bem feito.

20171014_104210 (800x600).jpg

Depois cheguei a casa e arranjei uma parteleira para guardar o material todo, altura que o carro ir para o pintor tenho que comecar a verificar os sacos e arranjar tudo, algumas coisas vao precisar de algumas pinturas mas os cromados vao ser simplemente bem limpos pois adoro a platina que estes apresentam.

20171014_191911 (600x800).jpg

No Domingo um pouco mais de tempo nele

20171014_180849 (600x800).jpg 20171015_180319 (800x600).jpg 20171015_180345 (800x600).jpg 20171015_180659 (800x600).jpg


Hoje recebi um email e finalmente encontrei o volante dele IMG_2809 (800x600).jpg

Antonio
 

Anexos

antonioconceicao

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25 a 30 mil euros por um "paint job"? Cum caneco...
Eu sabia que era caro mas as casas boas e' tipo esta tipo de emails, atencao que e' so a pintura externa que estamos a falar so a parte branca :blink:

"Antonio, 30k may or may not be enough. It really depends on how you do the paint.


if you just scuff the paint that's on the car and reshoot it, it will be more than enough. But that approach will not find problems under the white paint.


If you strip and blast all the white paint you may or may not get it redone for 30K depending on what you find underneath. "


Ha algum pintor e bate chapas por aqui :D

Antonio
 

Antonio Godinho

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Boas
Esse branco é das cores que melhor assenta nesse veículo. Quando se altera a cor original o trabalho da pintura acaba por ser mais pormenorizado e isso reflete-se no preço. De toda a forma essa máquina merece bem uma pintura de 30k.

Cumps,
 

antonioconceicao

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antonioconceicao

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Reparei que ao tirar a cola na parte interior do carro que ha partes que o metal estava protegido com uma pintura com uma textura.

Acho que vou mandar vir um kit spray lizard skin sound e applicar no interior de tras do carro para manter o look original


Customer Videos | LizardSkin

Parece facil de applicar depois de tudo limpo

Antonio
 

Ricardo José Nobre

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A chapa encontra-se em muito bom estado para um carro de 50+ anos

Tentei retirar o tarro , tipo alcatrao o mais possivel a mao mas tive que usar quimicos para chegar a chapa

Pergunta

Qual e' a melhor maneira de limpar os quimicos do metal antes de por um primer para proteger da ferrugem?

Antonio

Ver anexo 1093770
Boa noite,

Normalmente esses químicos são limpos com um desengordurante próprio, e isto antes de aplicar a qualquer tinta na chapa, porém, em ultima instância diluente.

Cumprimentos
 

Renato Martinho

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Excelentes trabalhos António :thumbs up:

Um verdadeiro restauro e que não está ao alcance de todos, mas no fim terás um carro excepcional, extremamente colecionável, parabéns :)


Abraço
 

antonioconceicao

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Ja me doi os bracos mas o resultado e' brutal.

Tenho que arranjar um compressor para dar o epoxy primer, outra coisa que manifesta-se e' a minha garganta, mesmo com mascaras das boas nao me perdou, ontem fiquei de cama a recuperar :(


20171021_131749_resized.jpg 20171021_131755_resized.jpg 20171021_131807_resized.jpg
Antonio
 

Anexos

JoaquimMatos

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Viva!

O preto fica mesmo muito bem e contrasta com os cromados, só tem um defeito, lavas e limpas tudo e passado umas horas já se vê o pó em cima.
Dá trabalho, mas fica feito em condições, em algumas algumas zonas do fundo se utilizasses um sandblaster, fazia mais pó, mas em contrapartida cansavas menos os braços e ficava melhor. Algumas zonas já tinham bastante ferrugem!

Cumps, JMatos
 

antonioconceicao

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E' verdade eu por acaso tenho uma sandblaster, ja me deu vontade de desmontar tudo e descascar o carro todo :D

A esposa diz que estou a ficar gordo portanto queimo umas calorias a limpar a chapa ;)

Quanto a ferruguem nao esta nada mal para um carro de 50+ anos depois de tratada vai ficar bem bom

Ja o preto o po sai pois ele tem um kit 1800cc e gosta de ser puxado :p

Vai ser brutal montar os cromados dele todos depois de pintado

Cada vez gosto mais de VW ahahahaha



Viva!

O preto fica mesmo muito bem e contrasta com os cromados, só tem um defeito, lavas e limpas tudo e passado umas horas já se vê o pó em cima.
Dá trabalho, mas fica feito em condições, em algumas algumas zonas do fundo se utilizasses um sandblaster, fazia mais pó, mas em contrapartida cansavas menos os braços e ficava melhor. Algumas zonas já tinham bastante ferrugem!

Cumps, JMatos
 
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