diasdacosta
Clássico
Mais um 1275 GT a rolar brevemente.
Fica a foto do dia do regresso a casa após 8 anos no chapeiro....
Mais fotos para breve
Fica a foto do dia do regresso a casa após 8 anos no chapeiro....
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Trata-se de dimensões de carburadores e do serviço que esses carburadores prestam. Entre HS2 duplos e um HIF44, eu acho que o HIF44 irá dar melhor desempenho, eu sei que os 1300GT e os Cooper e Cooper 'S' (os 1275GT nunca vieram com 2xHS2) vinham com 2xHS2, e que eram motores fantásticos, mas o MG Metro será já de outro tempo, em que as emissões de poluentes tinham um controlo mais apertado. Se toda a mecânica é de um MG Metro, e se há um SU HIF44 funcional para lá colocar sem grandes investimentos, então entre 2xHS2 também sem custos, e um HIF 44, numa mecânica MG Metro, eu colocava o HIF44.