€10 000.00 = E30 320Is Ou E36 M3?

Clássicos Modernos

€10 000.00 = E30 320Is Ou E36 M3?

Andre.Silva

Andre.Silva

Trapatony
Obrigado por relembrares a situação da manutenção Nelson. O Ricardo Teixeira, quando me vendeu o Mercedes, disse que esteve para comprar um 320is / M3. Mas quando viu o preço das peças devido à pouca produção ficou maluco com os preços praticados pela BMW. Portanto, num bom exemplar, a manutenção é a mesma coisa. E a fiabilidade é igual igual. porque os S14 gostam bem de mamar oleo.

Dizeres que o E36 foi referência por ser o tractor mais rápido e não pelo seu brilhante S50... Hum... Qual foi o motor que deu origem ao S54? Alias, a maioria dos experts defende que o S50B32 é mais fiável que o S54 porque o aumento de cc naquele conjunto tornou as coisas mais frágeis.

O que faz o E36 não ser perfeito são os 150kg que têm a mais. Tiras-lhe os bancos e o escape e já poupas mais de metade desse peso.

Já fui ver este carro, alguns amigos de outro fórum (de Lisboa) já o foram ver, e acham que este carro é um bom negócio (alias o único E36 de jeito que viram à venda):
http://www.standvirtual.com/carros/BMW/M3/P4957240/

Está pertinho de minha casa. Só lhe mudava os frisos interiores e metia as jantes do 3.0.
 
Diogo L. D. Santos

Diogo L. D. Santos

Veterano
Motor s54 ? é o utilizado nos e46 M3, Z3 M coupe ... etc. É a evolução do M54, que por sua vez deriva do M52 (s52 - M3 3200)
André, vamos lá ver uma coisa. O facto de tu gostares do e36 faz com que tu admires o s50 ... Eu não gosto do e36, logo por muito bom que o motor seja, tem sempre esse handicap. É demasiado descaracterizado para um M3 (para mim é negativo), demasiado apetrechado e, outro exemplo, achei a direcção pouco precisa em velocidades altas.

É bom que estejas a compreender que eu não discuto que o M3 E36 seja melhor ... pura e simplesmente não gosto, não comprava. Quanto á questão do diesel, não é qualquer marca que se pode gabar desse feito e penso que esse aspecto contribui tanto ou mais para a fama da BMW que o tão maravilhoso s50, vasta ver o volume de vendas de automóvel diesel vs gasolina.

Cumprimentos
 
Andre.Silva

Andre.Silva

Trapatony
O volume de vendas... Em Portugal. Ou nem isso. Na altura do E36 não havia o cliché "diesel é que é" e os diesel não eram o que são hoje.

http://www.e38.org/BMWProductionData.pdf

De resto, percebi o que quiseste dizer, tranquilo ;)
 
Diogo L. D. Santos

Diogo L. D. Santos

Veterano
Obrigado pela partilha ;) André, as grandes marcas começaram a prever a importância que o Diesel iria ter no futuro, no inicio dos anos 90. O que a BMW fez, foi tentar conquistar aquele nicho de mercado primeiro que os outros. Marketing, planeamento, antecipação ... o que tu lhe quiseres chamar. A um nível de gestão tão alto, prever o futuro é tão ou mais importante que sustentabilizar o presente. Dai eu referir que dos e36, reconhecia-lhes esse mérito.

Agora vá, compra lá o M3 que tenho cá em casa um Nissan que lhe vai dar muito trabalho :)

Cumprimentos
 
Diogo L. D. Santos

Diogo L. D. Santos

Veterano
José M. Soares disse:
Eu acho que esta discussão não faz muito sentido.
Por muito valor que possa ter um 320is, estão a comparar um M3 com um wannabe.
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Discussão ?! Onde ? :)

Ninguém comparou, acho que ficou bem patente desde o inicio que o M3 é mais carro que o 320 is. O intuito deste tópico é que, tendo em conta um budget de 10 000€, se chegue á conclusão de qual das duas máquinas é melhor investimento nos mais variados aspectos. É como se fosse um custo de oportunidade, financeiramente falando. Portanto, pretende-se avaliar muito mais que o simples facto de se saber que um carro com 280 cavalos é mais potente que um com 190 cavalos, como é lógico.

Cumprimentos
 
David Silva

David Silva

scuderi
Conhecendo o Pedro, os seus objectivos e dentro do budget acho que procurava um 944 S2 Turbo em condições... Embora por esse valor seja um pouco dificil mas creio que tb o será no caso do E36...
 
Nelson Rocha

Nelson Rocha

o verdadeiro Mikael
Diogo L. D. Santos disse:
Discussão ?! Onde ? :)

Ninguém comparou, acho que ficou bem patente desde o inicio que o M3 é mais carro que o 320 is. O intuito deste tópico é que, tendo em conta um budget de 10 000€, se chegue á conclusão de qual das duas máquinas é melhor investimento nos mais variados aspectos. É como se fosse um custo de oportunidade, financeiramente falando. Portanto, pretende-se avaliar muito mais que o simples facto de se saber que um carro com 280 cavalos é mais potente que um com 190 cavalos, como é lógico.

Cumprimentos
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Sem duvida, como eu disse, são ambos bons carros e acho que não os podemos "comparar". São bons com as suas diferenças.
 
Carlos Vaz

Carlos Vaz

Pre-War
A grande questão é que há uma tendencia para olhar para o 320is como se fosse um genuíno M, coisa que não é... a unica coisa de M que lá está é o conjunto motopropulsor. O carro é um e30 normal.

Pelo valor em questão, parece-me que o M3 e36 será sempre melhor, nem que seja pelo facto de ser genuínamente um M.
 
OP
OP
pedro miguel oliveira

pedro miguel oliveira

Veterano
David Silva disse:
Conhecendo o Pedro, os seus objectivos e dentro do budget acho que procurava um 944 S2 Turbo em condições... Embora por esse valor seja um pouco dificil mas creio que tb o será no caso do E36...
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...bem visto MAS. fora do orçamento.

E36 com paciência encontram-se até abaixo deste valor. uma coisa é o que se pede a outra é o valor pelo qual o carro é vendido.
os argumentos acima referidos são todos válidos e claro está, a ideia não é comparar um com o outro de uma forma descontextualizada mas sim num bolo inteiro. (investimento, manutenção, prazer, versatilidade... tudo). básicamente, o que nos leva a comprar um carro.

ofereceram-me um 320 is (4 portas :( ) + algum € por um carro que tenho à venda e foi isso que me despertou para o carro.
o meu irmão há uns anos chegou mesmo a experimentar um para ficar com ele mas acabou por não acontecer. curiosamente já há cerca de 5 anos lhe pediam 10 000.

ambos são excelentes, talvez o e36 seja mais "complicado" e gordo para o levar a passear a um ou outro autódromo.

depois lembro-me do trofeu dos 320is e faz-me salivar um pouquinho... mesmo sendo um e30 normal com um motor m3 com as unhas cortadas é um bichinho divertido.

de todas as formas, parece-me sempre que o e36, mesmo sendo quanto a mim um patinho feio e não tendo a "beleza inocente" de um e30 sai a ganhar...
 
Diogo L. D. Santos

Diogo L. D. Santos

Veterano
pedro miguel oliveira disse:
...bem visto MAS. fora do orçamento.

E36 com paciência encontram-se até abaixo deste valor. uma coisa é o que se pede a outra é o valor pelo qual o carro é vendido.
os argumentos acima referidos são todos válidos e claro está, a ideia não é comparar um com o outro de uma forma descontextualizada mas sim num bolo inteiro. (investimento, manutenção, prazer, versatilidade... tudo). básicamente, o que nos leva a comprar um carro.

ofereceram-me um 320 is (4 portas :( ) + algum € por um carro que tenho à venda e foi isso que me despertou para o carro.
o meu irmão há uns anos chegou mesmo a experimentar um para ficar com ele mas acabou por não acontecer. curiosamente já há cerca de 5 anos lhe pediam 10 000.

ambos são excelentes, talvez o e36 seja mais "complicado" e gordo para o levar a passear a um ou outro autódromo.

depois lembro-me do trofeu dos 320is e faz-me salivar um pouquinho... mesmo sendo um e30 normal com um motor m3 com as unhas cortadas é um bichinho divertido.

de todas as formas, parece-me sempre que o e36, mesmo sendo quanto a mim um patinho feio e não tendo a "beleza inocente" de um e30 sai a ganhar...
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Pedro,

Antes de mais desculpa por ter consumido tantos post´s no teu tópico. De facto eu penso como tu. É um dado adquirido acerca de qual é o mais "avião", a partir dai é o gosto pessoal que consegue ler nas entrelinhas. Tanto um como outro, são duas peças que marcaram épocas. Provavelmente o e36 até marcou mais que o 320 is, mas por outro lado a área que o 320 is abrangeu é muito mais limitada o que o torna um carro mais "exclusivo", se é que me faço entender. Compres um ou outro, motivos para sorrir não vão faltar :D

Cumprimentos
 
OP
OP
pedro miguel oliveira

pedro miguel oliveira

Veterano
Diogo L. D. Santos disse:
Pedro,

Antes de mais desculpa por ter consumido tantos post´s no teu tópico. De facto eu penso como tu. É um dado adquirido acerca de qual é o mais "avião", a partir dai é o gosto pessoal que consegue ler nas entrelinhas. Tanto um como outro, são duas peças que marcaram épocas. Provavelmente o e36 até marcou mais que o 320 is, mas por outro lado a área que o 320 is abrangeu é muito mais limitada o que o torna um carro mais "exclusivo", se é que me faço entender. Compres um ou outro, motivos para sorrir não vão faltar :D

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ora essa, é um gosto "ouvir-vos".
tivesse eu € e comprava um M3 E36, despia-o todinho, chapa por dentro e chapa por fora, pintava-o de branco, 350cv... ui, máquina.
a questão é que o que vier a ter será sempre para vender mais cedo ou mais tarde até chegar onde quero que será um 964 ou 993.
quando chegar aí paro, já prometi à minha mulher :D (só não lhe falei dos upgrades que farei :ph34r: )
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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