Carlos Vaz
Pre-War
Se não gosta do motor Casal, pode sempre montar um Zundapp, os apoios são rigorosamente iguais.
No Sachs tem que alterar tudo, não vale o esforço.
No Sachs tem que alterar tudo, não vale o esforço.
Se não gosta do motor Casal, pode sempre montar um Zundapp, os apoios são rigorosamente iguais.
No Sachs tem que alterar tudo, não vale o esforço.
Bom dia
O pedal de travão da M70 é este (pedal e mola), para apertar e fixar ao quadro, depois será fácil amigo, com calma faz-se bem
Ver anexo 1191324 Ver anexo 1191327
O valor será uma pequena fortuna, umas vez que os rolamentos por si só não são nada baratos (BO 17) e depois tens a mão de obra que para este serviço implica abrir o motor todo. No que toca a mais "alterações" uma vez que tens de abrir o motor todo, tudo o que são peças de desgaste convém trocarAlguém me sabe dizer qual o preço mais ou menos que me irão cobrar por mudar os rolamentos do motor? (Sachs de 5)
E há a necessidade de alterar algo mais que os rolamentos se o problema for apenas esse?
Obrigado!
Sérgio, desculpa estar a fazer esta pergunta aqui, mas quero aproveitar a deixa para fazer uma pergunta.Se não gosta do motor Casal, pode sempre montar um Zundapp, os apoios são rigorosamente iguais.
No Sachs tem que alterar tudo, não vale o esforço.
Se for bem feito não fica enxerto nenhumFazer faz , seria mais facil trocar de quadro, assim fica um encherte a Portuguesa||xD:
Boas.Bom ano a todos!
Atualizações:
Enquanto aguardava pela inspeção para a atribuição de matricula fui refazendo o motor, neste momento já estou a "armar" o motor, troquei rolamentos, retentores, os carretos, balader e cruzeta estão bons, bem como a embraiagem, vai levar piston e as juntas todas, estou a aguardar pela cambota que foi ver se estava em ordem e calibrar.
Entretanto já fui com a mota à inspeção e estava tudo em ordem, portanto já posso avançar com a alteração do motor
Tive um stress com o telemóvel que resolveu deixar de gravar as fotos, por isso não tenho nada para mostrar aqui.....a ver se resolvo isso