Ricardo, não são tarefas difíceis num carro bem tratado, tipo um que anda regularmente, faz manutenção preventiva perioducw etc....mas deixo uma ressalva que num carro antigo é preciso ter cuidado.
Um carro antigo é como um rio, no fundo do rio tem muitas coisas, lixo, areia, paus, bichos mortos, lodo, e afins, enquanto o rio flui normalmente, a água está limpa pois está tudo decantado no fundo, se una pessoa mexe no fundo do rio, levanta o lodo todo e a água fica turva (momento poético e filosófico do dia).
Quero com isto dizer que as duas coisas são uma boa ideia mas cuidado por causa da idade/estado dos componentes.
Eu vou explicar aquilo que normalmente faço, desmonto o sistema de travagem todo, tiro pinças fora, abro e reconstruo com vedantes, pistões, guias, borrachas novas, tubos de travão novos, a bomba principal é removida, depois ou substituída ou renovada dependendo do caso, estado e material disponível, o mesmo nas rodas de trás.
Sistema de refrigeração, primeiro limpo tudo, depois teste ao monóxido de carbono, se estiver ok, radiadores renovados (motor e sofagem), tubos limpos, relas novas, verificar bomba de água, termostato e switch da ventoinha (caso seja elétrica que no Datsun creio que é mecânica), por fim, sangrar tudo usando os produtos adequados, se tudo for bem feito são anos de descanso e não sai tão dispendioso quanto parece.