António M. Vasconcelos
Clássico
Bom dia entusiastas,
Sou um feliz proprietário de um R5 GTT phase 2 que adquiri há dois anos e desde então tenho vindo a restaurá-lo de A a Z sendo que a parte estética já foi toda revista e encontro-me agora na parte mecanica.
No que diz respeito ao motor tenho tudo pronto a montar.
Quanto ao turbo, bem...aí está o problema que eu não imaginava que fosse tão dificil de resolver. Quero manter o carro de origem e daí ter mandado rectificar o turbo. Até aqui tudo bem, falta no entanto o core do turbo, que a oficina especializada no assunto diz que a garret não fabrica nem arranja em nenhum revendedor nacional ou estrangeiro. Eu acho estranho e não aceito ficar com o carro parado por este motivo.
Nesse sentido, agradecia a V/ajuda a tentar arranjar um core para um turbo 466196 ou 466506.
Obrigado.
Sou um feliz proprietário de um R5 GTT phase 2 que adquiri há dois anos e desde então tenho vindo a restaurá-lo de A a Z sendo que a parte estética já foi toda revista e encontro-me agora na parte mecanica.
No que diz respeito ao motor tenho tudo pronto a montar.
Quanto ao turbo, bem...aí está o problema que eu não imaginava que fosse tão dificil de resolver. Quero manter o carro de origem e daí ter mandado rectificar o turbo. Até aqui tudo bem, falta no entanto o core do turbo, que a oficina especializada no assunto diz que a garret não fabrica nem arranja em nenhum revendedor nacional ou estrangeiro. Eu acho estranho e não aceito ficar com o carro parado por este motivo.
Nesse sentido, agradecia a V/ajuda a tentar arranjar um core para um turbo 466196 ou 466506.
Obrigado.