Ricardo Teixeira
Gasolina nas veias
Confusos? Nem por isso...
Aqui há uns anos, ouvi esta coisa de STRL em termos de piada.
Era uma conversa a gozar com os tunning dos anos 70.
Portugal era pobre e nada restava a não ser copiar o que se fazia lá fora. Tentar parecer o que não tinhamos maneira de ser.
Então a gargalhada era: Preparação STRL....
Sem Tampões e Risca Larga.
Realmente os carros de corrida dos finais dos anos 60, nada mais eram do que os carros do dia a dia da maioria dos pilotos.... mas aligeirados e vitaminados....
Patrocínios também era coisa que não existia, e a única maneira de diferenciar os carros em pista era mesma a faixa ou xadrez de cada um...
Os tampões era tirados por várias razões: peso, refrigeração das jantes (e claro) travões, acessibilidade para mudar um pneu furado.... etc...
Assim, era muito fácil fazer o nosso carro parecer um carro de corrida...
Penso que o nome deste culto seria os "Boy Racer"... tipo os meninos das motas "Café Racer" com os seus guiadores cortados e rebaixados....
Agora voltando á votação.
Será crime hoje em dia ter um Datsun 1200, Anglia, Escort 2 portas, Mini...etc.... decorado com uma (acessível) faixa de vinil em côr berrante, ou um xadrez original no tejadilho. Faixa essa que pode ser retirada com grande facilidade e sem prejuizo para ninguém....
Será que um conjunto de jantes (alargadas) e sem tampões fica assim tão mal num carro dessa década? Vejam os Lotus Cortina e reparem como a simplicidade do conceito é eficaz! Um conjunto de jantes originais Lotus Cortina em Inglaterra é bem mais cara de obter do que Minilights extra-largas......!!!! E nada mais são do que jantes normais alargadas...
Vejo com muito bons olhos um xadrez no tejadilho dos Anglia e Mini... Uma faixa longitudinal num Escort ou Datsun...... nem que seja pra curtir um fim de semana no espírito "Boy Racer" de outros tempos....
PS: e acreditem... o meu Escort vai ter de certeza......
Aqui há uns anos, ouvi esta coisa de STRL em termos de piada.
Era uma conversa a gozar com os tunning dos anos 70.
Portugal era pobre e nada restava a não ser copiar o que se fazia lá fora. Tentar parecer o que não tinhamos maneira de ser.
Então a gargalhada era: Preparação STRL....
Sem Tampões e Risca Larga.
Realmente os carros de corrida dos finais dos anos 60, nada mais eram do que os carros do dia a dia da maioria dos pilotos.... mas aligeirados e vitaminados....
Patrocínios também era coisa que não existia, e a única maneira de diferenciar os carros em pista era mesma a faixa ou xadrez de cada um...
Os tampões era tirados por várias razões: peso, refrigeração das jantes (e claro) travões, acessibilidade para mudar um pneu furado.... etc...
Assim, era muito fácil fazer o nosso carro parecer um carro de corrida...
Penso que o nome deste culto seria os "Boy Racer"... tipo os meninos das motas "Café Racer" com os seus guiadores cortados e rebaixados....
Agora voltando á votação.
Será crime hoje em dia ter um Datsun 1200, Anglia, Escort 2 portas, Mini...etc.... decorado com uma (acessível) faixa de vinil em côr berrante, ou um xadrez original no tejadilho. Faixa essa que pode ser retirada com grande facilidade e sem prejuizo para ninguém....
Será que um conjunto de jantes (alargadas) e sem tampões fica assim tão mal num carro dessa década? Vejam os Lotus Cortina e reparem como a simplicidade do conceito é eficaz! Um conjunto de jantes originais Lotus Cortina em Inglaterra é bem mais cara de obter do que Minilights extra-largas......!!!! E nada mais são do que jantes normais alargadas...
Vejo com muito bons olhos um xadrez no tejadilho dos Anglia e Mini... Uma faixa longitudinal num Escort ou Datsun...... nem que seja pra curtir um fim de semana no espírito "Boy Racer" de outros tempos....
PS: e acreditem... o meu Escort vai ter de certeza......