Nuno Manuel C. Figueiras disse:

Eu conheci o teu Xsi.
Esse carro estava novo!´

Desculpa o OFF-topic @Carlos Vaz

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Quando o comprei já estava longe de estar novo.
Foi de todos os que estavam á venda na altura o que exibia mais kms (196 ou 198 mil) e por isso devia ser o unico que ainda não tinha levado uma "dentada"... e... pormenor de grande classe... veio do primeiro dono!

Agora passados 5 anos a lidar com a maresia da zona onde vivo, aliada á poluição do complexo de Sines está mais em modo "rat style"... mas foi uma compra excelente.

Nuno estavas a referir-te ao meu xsi?

Carlos Vaz, eu no meu pintei os frisos com tinta dip (tinta plástica) preto matte. Ficou um mimo parece saído da fabrica... Os frisos têm tendência com o tempo (sol,chuva,frio) perderem a cor e acaba por ficar feio... Admito que é preciso ter alguma paciência para isolar tudo para pintar so os frisos mas acaba por compensar pois o carro fica "novo".

Ricardo xsi disse:

Nuno estavas a referir-te ao meu xsi?

Carlos Vaz, eu no meu pintei os frisos com tinta dip (tinta plástica) preto matte. Ficou um mimo parece saído da fabrica... Os frisos têm tendência com o tempo (sol,chuva,frio) perderem a cor e acaba por ficar feio... Admito que é preciso ter alguma paciência para isolar tudo para pintar so os frisos mas acaba por compensar pois o carro fica "novo".

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Sim, é o teu.
O carro não era do Pedro de Oliveira do Hospital?

Exatamente Nuno, comprei a ele, o carro estava e esta 5* comprei com 163mil e ja esta nos 173mil... Carro muito estimado e assim vai continuar. Sempre quis este carro mas nas devidas condições ate que encontrei na zona um tal e qual como eu queria.

nao me arrependo nada da compra que fiz

Ricardo xsi disse:

Exatamente Nuno, comprei a ele, o carro estava e esta 5* comprei com 163mil e ja esta nos 173mil... Carro muito estimado e assim vai continuar. Sempre quis este carro mas nas devidas condições ate que encontrei na zona um tal e qual como eu queria.

nao me arrependo nada da compra que fiz

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Caro @Ricardo xsi,
Como o @Carlos Vaz já havia escrito, abre um tópico para o teu XSi, ou um Diário de Bordo, e vai lá colocando as tuas dúvidas.
Eu gosto muito desse tipo de carros e tenho muita informação sobre eles.
Qualquer coisa que precises coloca o meu nome no post para eu ser notificado, assim posso ajudar-te de forma rápida.
Vamos deixar este tópico para o Carlos nos contar as peripécias do XSi preto dele

Ora bem... os 253mil deixaram de ser objectivo... mas... hoje aconteceu algo que me deixou apeado!

Depois de ter feito a vida normal parei na bomba para abastecer e quando o recoloquei a trabalhar ouvi um barulho de vibração como se fosse uma chapa metalica desapertada. Olhei para a zona de onde vinha o barulho e pareceu-me ser da panela da frente.
Pensei tratar-se da panela podre e que internamente andasse uma chapa por lá a vibrar.
Arranquei e uns 700 metros depois dei-me conta que o magano não respondia pensando até que porventura estivesse em quinta. Reduzir para terceira, apenas para perceber que era mesmo nessa que ia e algo estava definitivamente mal. Andou cerca de uns 2 kms (talvez mesmo menos) até que se imobilizou tendo-se recusado a trabalhar... a ver vamos mas afigura-se-me que algo de mal anda para ali.

Ah... e não não lhe meti gasóleo.

Mau!

@Carlos Vaz, mais pormenores para vermos isso...

António José Costa disse:

Mau!

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Com tanto "calor" aliado a tantos kms... nem outra coisa era de esperar... vamos lá ver qual o "estrago"!

Rafael Isento disse:

@Carlos Vaz, mais pormenores para vermos isso...

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Não há muito a acrescentar.
A não ser que ele parece querer pegar mas não chega a pegar, Julgo ter ouvido uma ou outra batida enquanto tentava que pegasse.
Hoje ficou lá. Amanhã peço-lhe a assistência em viagem para o transportar para casa.
Vamos ver.

Sensor de cambota, algum tubo de vácuo, uma ficha desligada ou falta de massa podem originar perda de rendimento. Outra situação, tendo em conta o chocalho, pode ser o colector de escape. Aquilo tem uma divisória antes da primeira união que costuma apodrecer, o colector é em ferro. Se aquilo ficar no escape a fazer obstrução também explica a falta de força.

Edit: @Carlos Vaz, aqui é visível a dita divisória do colector que costuma apodrecer.

Rafael Isento disse:

Sensor de cambota, algum tubo de vácuo, uma ficha desligada ou falta de massa podem originar perda de rendimento. Outra situação, tendo em conta o chocalho, pode ser o colector de escape. Aquilo tem uma divisória antes da primeira união que costuma apodrecer, o colector é em ferro. Se aquilo ficar no escape a fazer obstrução também explica a falta de força.

Edit: @Carlos Vaz, aqui é visível a dita divisória do colector que costuma apodrecer.
Ver anexo 426226

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Podes explicar-me melhor o que coloquei a negrito Rafael? Obrigado

@Hugo Albuquerque, a falta de massa pode levar a que parte da instalação elétrica do motor deixe de funcionar correctamente, tipo uma sonda que esteja a enviar informação errada à centralina e faça o motor perder rendimento.

Rafael Isento disse:

@Hugo Albuquerque, a falta de massa pode levar a que parte da instalação elétrica do motor deixe de funcionar correctamente, tipo uma sonda que esteja a enviar informação errada à centralina e faça o motor perder rendimento.

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Certo!
Obrigado Rafael.
Julgo que era precisamente disso que o meu GTi estava a "sofrer".

Ora bem, hoje de manhã com algum custo pegou. Por 2 vezes, apenas para se ir abaixo e não responder ao acelerador.
No entretanto há barulhos "estranhos".

Humm, verifica o colector e toda a linha de escape, se há barulhos e não são do motor, anda aí um bloqueio que não deixa o leão respirar. Deve ser gripe ou constipação, tem as vias respiratórias obstruídas

Novidades do centseis, já há?

Ora bem... as novidades é que esta anomalia veio mesmo fora de tempo... tão fora que colidiu com vários outros "problemas" e determinou o fim da minha relação com o "centseis"...

Este já não me pertence!

Foi no entanto, claramente um dos carros que mais histórias gerou e mais saudades vai deixar.
Agora é tempo de "reconstrução" (outros assuntos) e depois se pensará em carros interessantes... um outro XSI não está fora de horizonte... ou... um Ford Puma 1.7.
Mas... ainda não é chegado o momento.

É como diz o @Rafael Isento, passam alguns momentos connosco e um dia passamos a outra. Faz parte. Esperamos pelo próximo candidato =P

Encerrou-se um capítulo da tua relação com o mundo automóvel. Espero que o(s) próximo(s) seja(m) pelo menos tão interessante(s) como este...

Fico a aguardar!