Ford Capri 1600gt- fotos, o antes e o depois!

R

Ricardo Amorim

YoungTimer
Comprei o Capri em Dezembro de 2006, em muito bom estado..


Ver anexo 2920

mas dei-lhe uma "lavadela", sendo que apenas o motor e a direcção foram retirados e afinados a 100%! as jantes foram um achado no e-bay, faltam apenas os espelhos cromados que ja tenho mas ainda não tive oportunidade de colocar! o resultado é este, que dizem?

capri1xl7.th.jpg


http://img341.imageshack.us/my.php?image=capri4gk2.jpg
http://img85.imageshack.us/my.php?image=capri5re3.jpg
http://img92.imageshack.us/my.php?image=capri6wh9.jpg
http://img120.imageshack.us/my.php?image=caprinj7.jpg
 

Anexos

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parabens,bela maquina, bem, eu olho para o carro e parece-me que o foi restaurado de A a Z.
muitos parabens e que o capri te dê optimos momentos, pois tens maquina para isso.
cumprimentos
 
Olá

Que dizemos? só podemos dizer bem :D o carro está com muito bom aspecto e está giro.

Boa sorte com a maquina e não leias muito a Classic Ford se não, estás desgraçado:D :D :D
 
Olá !
já tinha observado o carro e de facto está muito bom....
quanto as jantes acho um pouco de contraste preto não ficava mal, pois o carro tem esses contrastes como por exemplo o capot ....
mas fica bem assim ...

cumprimentos

jose guimaraes
 
parabens, um lindissimo exemplar,gosto do modelo,gosto da côr,gosto da decoração,gosto do estado geral do carro não restaurado,tente mante-lo com este 'cachet' de autenticidade ao contrario de muitos propriétarios de capri e ford em geral, que têem tendencia a colocar coisas brilhantes e duma forma irracional, adorei.
 
Olá

Antes de mais, desculpem a confusao com fotos que não funcionavam, e posts mal colocados! inexperiencia! :D

Obrigado pelos comentários positivos ao meu Capri, eu tenho mt orgulho nele pois é um sonho realizado! Tentei manter toda a originalidade, e apesar de afinações de motor, direcção, travões, etc, tudo foi feito conforme original! As jantes são novas (no carro, comprei-as no e-bay e mandei restaura-las numa casa de jantes aqui em Braga, estão perfeitas), e apesar da boa ideia do preto no interior delas, acho que assim dão muita classe ao carro! Só me falta dar uns retoques de pintura e colocar os espelhos cromados, o que ainda não fiz pois preciso de um estofador para tirar e tapar o buraco do espelho velho. ou seja, quando for pintar faço tudo junto! Ah, a única coisa moderna que coloquei foram umas colunas de som muito pequenas, escondidas debaixo do tablier. até o rádio é o original, e funciona muito bem!
Saudações
 
Ola Ricardo,

Tens ai uma bela maquina, esta muito bom o carro.

Tens que te inscrever no clube oval azul para dares uns passeios e mostrares a maquina.

Cumprimentos

Joao Gomes
 
Joao Daniel S L Gomes disse:
Ola Ricardo,

Tens ai uma bela maquina, esta muito bom o carro.

Tens que te inscrever no clube oval azul para dares uns passeios e mostrares a maquina.

Cumprimentos

Joao Gomes
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Desculpa a ignorancia, mas o que é o clube oval azul?
 
eu tambem tenho um capri 1600GT mas é o MKII, alguem pode dizer onde posso encontar peças. e alguem que tenha fotos do 1600 GT MK2 de serie que me manda-se.

Mais uma questao, o volante no meu capri como já reparei não é o de serie, mas é im volante ford, alguem pode-me dizer a origem do volante, ou se era um extra na altura.....

Fotos do carro antes do restauro.

0758.jpg


0757.jpg
 
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