Ford Capri 1600gt- fotos, o antes e o depois!

Ricardo Amorim

YoungTimer
Comprei o Capri em Dezembro de 2006, em muito bom estado..


Ver anexo 2920

mas dei-lhe uma "lavadela", sendo que apenas o motor e a direcção foram retirados e afinados a 100%! as jantes foram um achado no e-bay, faltam apenas os espelhos cromados que ja tenho mas ainda não tive oportunidade de colocar! o resultado é este, que dizem?



http://img341.imageshack.us/my.php?image=capri4gk2.jpg
http://img85.imageshack.us/my.php?image=capri5re3.jpg
http://img92.imageshack.us/my.php?image=capri6wh9.jpg
http://img120.imageshack.us/my.php?image=caprinj7.jpg
 

Anexos

parabens,bela maquina, bem, eu olho para o carro e parece-me que o foi restaurado de A a Z.
muitos parabens e que o capri te dê optimos momentos, pois tens maquina para isso.
cumprimentos
 
Olá

Que dizemos? só podemos dizer bem :D o carro está com muito bom aspecto e está giro.

Boa sorte com a maquina e não leias muito a Classic Ford se não, estás desgraçado:D :D :D
 

José Guimarães

Portalista
Portalista
Olá !
já tinha observado o carro e de facto está muito bom....
quanto as jantes acho um pouco de contraste preto não ficava mal, pois o carro tem esses contrastes como por exemplo o capot ....
mas fica bem assim ...

cumprimentos

jose guimaraes
 

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Portalista
parabens, um lindissimo exemplar,gosto do modelo,gosto da côr,gosto da decoração,gosto do estado geral do carro não restaurado,tente mante-lo com este 'cachet' de autenticidade ao contrario de muitos propriétarios de capri e ford em geral, que têem tendencia a colocar coisas brilhantes e duma forma irracional, adorei.
 

Ricardo Amorim

YoungTimer
Olá

Antes de mais, desculpem a confusao com fotos que não funcionavam, e posts mal colocados! inexperiencia! :D

Obrigado pelos comentários positivos ao meu Capri, eu tenho mt orgulho nele pois é um sonho realizado! Tentei manter toda a originalidade, e apesar de afinações de motor, direcção, travões, etc, tudo foi feito conforme original! As jantes são novas (no carro, comprei-as no e-bay e mandei restaura-las numa casa de jantes aqui em Braga, estão perfeitas), e apesar da boa ideia do preto no interior delas, acho que assim dão muita classe ao carro! Só me falta dar uns retoques de pintura e colocar os espelhos cromados, o que ainda não fiz pois preciso de um estofador para tirar e tapar o buraco do espelho velho. ou seja, quando for pintar faço tudo junto! Ah, a única coisa moderna que coloquei foram umas colunas de som muito pequenas, escondidas debaixo do tablier. até o rádio é o original, e funciona muito bem!
Saudações
 

Joao Daniel S L Gomes

Membro do Clube Oval Azul
Ola Ricardo,

Tens ai uma bela maquina, esta muito bom o carro.

Tens que te inscrever no clube oval azul para dares uns passeios e mostrares a maquina.

Cumprimentos

Joao Gomes
 

Andre Ricardo

Veterano
Joao Daniel S L Gomes disse:
Ola Ricardo,

Tens ai uma bela maquina, esta muito bom o carro.

Tens que te inscrever no clube oval azul para dares uns passeios e mostrares a maquina.

Cumprimentos

Joao Gomes
Desculpa a ignorancia, mas o que é o clube oval azul?
 

João Pacheco

Pacheco, Paxoko,
eu tambem tenho um capri 1600GT mas é o MKII, alguem pode dizer onde posso encontar peças. e alguem que tenha fotos do 1600 GT MK2 de serie que me manda-se.

Mais uma questao, o volante no meu capri como já reparei não é o de serie, mas é im volante ford, alguem pode-me dizer a origem do volante, ou se era um extra na altura.....

Fotos do carro antes do restauro.



 
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