Boas,
As ligações são simples de efectuar:
- O voltímetro terá dois terminais que devem ser ligados no circuito eléctrico de forma a terem a leitura da voltagem aos pólos da bateria, ou seja, o negativo deve ligar a um ponto de massa qualquer na carroçaria e o positivo num fio que leve directamente ao positivo da bateria ou à saída do alternador;
- O conta-rotações tem de ter alimentação (positivo ligado através da chave de ignição e massa à carroçaria) e tem depois um terminal de leitura que deve ser ligado ao fio entre a bobine e o distribuidor. Atenção que a bobine deve ter uma resistência de balastro na saída, embora muitas já as tenham incorporadas mas convém verificar;
- O manómetro de pressão de óleo normalmente tem um terminal de alimentação positivo e faz massa através do sensor no bloco. Se tiver uma luz de pressão mínima usará outra linha com massa através de um interruptor de pressão mínima.
Além disto, normalmente todos têm iluminação interna, pelo que deverá haver um casquilho que pode ser removido na parte traseira, e do qual sairá um terminal positivo para ligar com o circuito de iluminação interna do carro, e normalmente a massa deste circuito é feita através da armação do instrumento.
Se puder enviar uma foto de boa resolução da traseira, poderemos já tentar identificar todos os terminais.
Espero que tenha ajudado! Um abraço!