Hoje de tarde andei de volta do sistema de embraiagem Metro, e como seria esperar a bomba embraiagem também apresenta alguma oxidação interior, o carro apesar dos poucos kms teve muito anos sem trocar o líquido e o resultado é este, e troquei na altura que o comprei e fiz uma revisão geral, na esperança de prolongar a vida útil!
Agora fica tudo novo, Bomba principal, bomba secundária e tubo de embraiagem!
Ver anexo 1248641Ver anexo 1248642
Quando revi os travões, o carro tinha levado bombitos traseiros novos e cintas traseiras só fiz uma limpeza e tubos de borracha traseiros!
Á frente tinham colocado calços novos, mas o discos de travão já tinham muito desgaste coloquei uns novos, líquido novo e sistema todo sangrado e ficou perfeito, mas já antes da ida ao Encontro da Sertã, estava a notar que ao carregar no pedal a fundo, a bomba as vezes cedia uns milímetros, resultado após inspecionar ja tem alguma humidade visível na borracha guarda pó, bomba fora veredicto, alguma oxidação interior muito parecido com a bomba de embraiagem, para a semana terá bomba nova!
Ver anexo 1248644
Como tenho a mania do já agora…..a panela de escape traseira já não era de origem, e o interior da panela deve estar nas últimas, pois o nível sonoro ja era outro, fui ver numa casa de escapes uma panela traseira da Walker idêntica à de origem, tinham que pedir e seria á volta dos 100€ +IVA
Como fui ao Oliveira e Valentim, comprar o material perguntei se tinha o escape para o Metro, tinha a panela traseira original e e da frente tudo 137€ com IVA ……Pronto já agora …..
Ver anexo 1248645Ver anexo 1248646Ver anexo 1248647
Para a semana á mais….