Carlos Soeiro
Clássico
Aos especialistas dos Ford's Escort's gostaria de colocar a seguintes questões:
- Quais as alterações em termos estrutura, apoios, tuneis de cx e transmissão, etc que a alteração de um motor 1100 para um Pinto 2000 obrigam?
- Para substituir os tambores dos travões traseiros por discos, que discos equivalentes, podemos arranjar nos usados que se apliquem lá (as jantes são Superlite 13')
- Em termos de diferencial tenho o orignal do 1100 e um do 1.3 GT Hc qual será preferivel utilizar?
- Tenho uma Cx de 4 velocidades de um GT Hc (além da original do 1100) que me aconselham?
Desde já agradeço a quem possa ajudar. O carro está ficar pronto em termo de carroceria exterior (alargamento) e agora queria tratar da mecânica!
Muito obrigado
- Quais as alterações em termos estrutura, apoios, tuneis de cx e transmissão, etc que a alteração de um motor 1100 para um Pinto 2000 obrigam?
- Para substituir os tambores dos travões traseiros por discos, que discos equivalentes, podemos arranjar nos usados que se apliquem lá (as jantes são Superlite 13')
- Em termos de diferencial tenho o orignal do 1100 e um do 1.3 GT Hc qual será preferivel utilizar?
- Tenho uma Cx de 4 velocidades de um GT Hc (além da original do 1100) que me aconselham?
Desde já agradeço a quem possa ajudar. O carro está ficar pronto em termo de carroceria exterior (alargamento) e agora queria tratar da mecânica!
Muito obrigado