Luis Henriques
Veterano
Mais vale legalizar a medida, na TDS obtens o certificado é pelo mesmo preço podes optar por mais duas medidas, podes escolher 185/60r14 e por exemplo 195/50r15.
Depois é ir ao imtt
Depois é ir ao imtt
Como diria o imortal Tow Mate, "porcas"!Além disso faltam umas "porcas" que parecem partidas. Alguma ideia de como resolver isso?
Ontem estive a confirmar e neste caso particular.. São mesmo só decorativos, e não funcionais.Como diria o imortal Tow Mate, "porcas"!
Bons velhos tempos em que se faziam jantes em duas metades. Quem não se lembra das BBS?
Infelizmente essas porcas são parafusos e não são decoração. É o que liga o aro ao cubo.
Mas a vela tem faisca? Se tem, sim, é avançar com um teste de compressão e esperar pelo melhor.Boas pessoal,
Sábado à noite com a ajuda do meu irmão conseguimos localizar o problema : é o tal cilindro que tinha a vela diferente, ou seja, já alguém tinha tentado resolver a coisa sem sucesso.
Excluiu se problema eléctrico, ou seja, velas novas, cabos estão OK, distribuidor OK.
Próximo passo, medir a compressão nesse cilindro?
Abraço
O pousa-cervejas da garagem já fica com outro aspectoBoas malta,
A parte mecânica irá ser retomada quando for oportuno, sem pressas.
Entretanto e só para reactivar o vício fica o trabalho de hoje em 20 minutos.
Ver anexo 1240041
Ver anexo 1240042
É uma aventura hercúlea. Dá para tirar a cabeça com o motor no sítio, mas... vais tirar só uma?Relativamente à parte mecânica, o meu amigo mecânico inglês excluiu bastantes cenários, velas, cabos etc.
Chegou se à conclusão que o problema deve estar em alguma válvula ou molas de válvulas, etc, ou seja, a cabeça do lado do condutor tem de sair fora.
Como é a melhor forma de ser feito o trabalho? Consegue se desmontar a cabeça com o motor no sítio, ou mais vale tirar o gajo cá para fora?
Abraçoooo!
Dá para tirar só uma, sim. Mas não sabes o estado da outra e podes ter de precisar de mexer daqui a muito pouco tempo/quilómetrosOlha que... Se pudesse tirar só uma era mesmo o que fazia. É assim tão difícil tirar no sítio? E é um erro assim tão grande não verificar a outra cabeça?
É que não queria estoirar muito capital para o devolver à estrada. Posso depois até nem gostar hahaha
Entretanto saiu pelo pé dele para deixar passar o Is. Só rateres, e manco de todo, mas pegou bem. Ver anexo 1241025
Amanhã já volta para a garagem.
Grande abraço!