Que susto que eu apanhei quando vi as primeiras fotos.
Admiro a corag€m
Atenção à fila, se houver um Alfa 33 ou 75 sou o primeiroEsses 3 ou 4 que vão à vida, são clássicos?
Esses 3 ou 4 que vão à vida, são clássicos?
Grande projecto! Parabéns e boa sorte. Vou seguir!
Por acaso quando vi as fotos também me assustei. Espero no futuro ter disponibilidade para tal
Mas desejo muito boa sorte no projecto. É curioso que gosto imenso deste modelo embora muita gente não partilhe o mesmo.
Sobre os carros que tem à venda, a Renault 4F, tem fotos e estado? Conheço alguém que andava à procura de algo assim.
Uauuu
Um carro que alguém tinha que salvar. Eu não gosto do modelo mas invejo o projecto, passar de lixo a luxo vai dar algum gozo.
Os 10mil€ secalhar são curtinhos. Aparenta estar podre e muito massacrado de chapa. Está há muitos anos desmontado?
Eu tentava procurar alguém muito especializado nesse modelo. Um amador, conhecedor, apaixonado pelo modelo e com um ou mais para dar umas dicas. Se é que existe alguém.
Mas ele tem um motor de um 914? Ou tem um motor tipo4 ? qual é a cilindrada... é que se for 1.7 o mais certo é de se de um VW... os dos 914 aqui em Portugal não são faceis de encontrar...Vai aqui uma empreitada!
Tenho um colega meu que tem o motor do 914 num buggy. E foi assim que fiquei a conhecer o modelo! Boa sorte com a aventura!
Por acaso é um dos modelos que mais gosto... pena é não jogar no campeonato do 914/6... mas joga-se com o que se tem... Por acaso é o que me dá mais gosto... o restauro.
Os 10k é para inicio... o resto fica diluido nos 2 a 3 anos. O aspecto inicial era assustador! Não está massacrado. Tem a embaladeira direita toda podre e tem que ser integralmente substituida e o lado da bateria (cancro comum neste modelo!) Os fundos até são reparaveis mas vai levar novos... Está desde 2005... deve de se ter perdido alguma peças pequenas / parafusos... mas o negocio incluía algumas peças extra... a ver vamos.
Não sou a pessoa indicada. Tenho já algum conhecimento de restauros... já restaurei alguns e acho os classicos alemães de facil restauro... á muita ajuda, livros, peças etc... A vantagem do 914/4 é que partilha muita coisa dos vw... estou sempre a aprender!