As marcas inglesas perderam o norte. Como todos os ingleses, cegos pela ilusao de grandesa, alhearam-se da concorrencia, insistiram em produzir coisas obsoletas, como por exemplo a Austin ou a Morris que nos anos setenta quando começavam a aparecer carros bons como o Opel Kadett ou outros como o Ford Escort para o segmento médio, registando uma evoluçao natural, lançaram Morris Marina e Austin Allegro, ou seja lixo móvel. Foi esse o motivo da sua aniquilaçao. A Austin ainda tentou resistir com o Metro, o Maestro e o Montego, mas enforcou-se! Foi o fim.
Resistiu a Rover, que enquanto andou aliada a Honda as coisas corriam bem. Mas estagnou. Depois com a má gestao tudo piorou. Mas decisoes atras de mas decisoes. ainda deu ar de sua graça com o Rover 75, um carro muito distinto mas nao se livrou de ser dissolvida.
Agora com estas marcas o que se passa é diferente. é tao só a questao da propriedade da marca, julgo eu. pelo menos é o que eu espero. a Land Rover e a Jaguar nao podem acabar.