Ismael Rodrigo
Veterano
Artico - Shakedown: Hyundai mostra-se à concorrência
A poucas horas do arranque do Arctic Rally Finland Powered by CapitalBox as equipas fizeram os primeiros quilómetros com o shakedown, onde os Hyundai foram os mais rápidos.
A marca sul-coreaan viu cinco dos seus carros posicionarem-se nos sete melhores lugares desta troço de teste.
Ott Tanak foi o mais rápido com 2m35,4s seguido de Thierry Neuville com 2m36,1s que não evitou uma saída de estrada e ficou atolado na sua segunda passagem. Depois surge o Toyota de Takamoto Katsuta mas já com 2m39,8s na sua melhor passagem. A seguir os Hyundai de Craig Breen e Pierre Louis Loubet no segundo 39.
Kalle Rovanpera fica com o 6º tempo, ele que na primeira das três passagens bateu a concorrência por 2 segundos. Nas seguintes baixou o ritmo para poupar pneus.
Foi notório o ritmo baixo dos Toyota com Sebastien Ogier a fazer o 9º tempo e Elfyn Evans o 12º, e este a fazer um pião. Pelos lados da Toyota a ordem parece ser de poupar pneus, já que os 4 pneus para o Shakedown podem ser usados no rali.
Em Rovaniemi há gente a olhar com precaução para a capacidade de resistência dos pisos gelados, com relatos de que as segundas passagens poderão ter surpresas. No Shakedown já foi possível ver terra em algumas zonas.
O Rali começa a seguir ao almoço com dois troços num total de 62km.
Artico - PEC1: Ott Tanak lidera o esquadrão da Hyundai
Ott Tanak entrou ao ataque no Arctic Rally Finland Powered by CapitalBox, sendo o primeiro líder desta segunda prova do Campeonato Mundial de Ralis.
No primeiro troço do Arctic Rally Finland Powered by CapitalBox as equipas viram-se confrontadas com exercícios militares na zona e controlos antes do troço, mas isso não assustou Tanak. O estónio beneficiou de partir bastante mais atrás, tanto ele como Craig Breen que fez o segundo melhor tempo, ficando 3,6s a separá-los. Tanak assumiu que o carro não tinha o set-up a 100% e Breen achou que poderia ter sido mais rápido.
Kalle Rovanpera saiu de estrada e perdeu quase 10 segundos mas mesmo assim rubricou o 3º tempo mas já a 10,6s da frente. Thierry Neuville ainda teve neve nos 31km de Sarriojärvi a atrapalhá-lo, é o terceiro a partir, mas conseguiu o 4º tempo a 12,4s do seu companheiro de equipa.
Elfyn Evans foi 5º a 16,7s, uma boa prestação para quem era o segundo a partir, tendo atrás de si Pierre Louis Loubet, Teemu Suninen no melhor Ford e Takamoto Katsuta. Sebastien Ogier a abrir a estrada não foi além do 9º tempo, perdeu 22,7s para a frente. Oliver Solberg com uma dezena de segundos perdidos com um pião, fechou o "top ten".
No WRC2 Esapekka Lappi lidera com 8s de vantagem sobre Nokolay Gryazin, no domínio dos dois VW Polo GRI R5 da Movisport. Andreas Mikkelsen vem em 3º a 10,8s. Jari Huttunen já desistiu com problemas no Hyundai. No WRC3 Emil Lindholm no Skoda é o líder.
Notícias de: José António Marques
A poucas horas do arranque do Arctic Rally Finland Powered by CapitalBox as equipas fizeram os primeiros quilómetros com o shakedown, onde os Hyundai foram os mais rápidos.
A marca sul-coreaan viu cinco dos seus carros posicionarem-se nos sete melhores lugares desta troço de teste.
Ott Tanak foi o mais rápido com 2m35,4s seguido de Thierry Neuville com 2m36,1s que não evitou uma saída de estrada e ficou atolado na sua segunda passagem. Depois surge o Toyota de Takamoto Katsuta mas já com 2m39,8s na sua melhor passagem. A seguir os Hyundai de Craig Breen e Pierre Louis Loubet no segundo 39.
Kalle Rovanpera fica com o 6º tempo, ele que na primeira das três passagens bateu a concorrência por 2 segundos. Nas seguintes baixou o ritmo para poupar pneus.
Foi notório o ritmo baixo dos Toyota com Sebastien Ogier a fazer o 9º tempo e Elfyn Evans o 12º, e este a fazer um pião. Pelos lados da Toyota a ordem parece ser de poupar pneus, já que os 4 pneus para o Shakedown podem ser usados no rali.
Em Rovaniemi há gente a olhar com precaução para a capacidade de resistência dos pisos gelados, com relatos de que as segundas passagens poderão ter surpresas. No Shakedown já foi possível ver terra em algumas zonas.
O Rali começa a seguir ao almoço com dois troços num total de 62km.
Artico - PEC1: Ott Tanak lidera o esquadrão da Hyundai
Ott Tanak entrou ao ataque no Arctic Rally Finland Powered by CapitalBox, sendo o primeiro líder desta segunda prova do Campeonato Mundial de Ralis.
No primeiro troço do Arctic Rally Finland Powered by CapitalBox as equipas viram-se confrontadas com exercícios militares na zona e controlos antes do troço, mas isso não assustou Tanak. O estónio beneficiou de partir bastante mais atrás, tanto ele como Craig Breen que fez o segundo melhor tempo, ficando 3,6s a separá-los. Tanak assumiu que o carro não tinha o set-up a 100% e Breen achou que poderia ter sido mais rápido.
Kalle Rovanpera saiu de estrada e perdeu quase 10 segundos mas mesmo assim rubricou o 3º tempo mas já a 10,6s da frente. Thierry Neuville ainda teve neve nos 31km de Sarriojärvi a atrapalhá-lo, é o terceiro a partir, mas conseguiu o 4º tempo a 12,4s do seu companheiro de equipa.
Elfyn Evans foi 5º a 16,7s, uma boa prestação para quem era o segundo a partir, tendo atrás de si Pierre Louis Loubet, Teemu Suninen no melhor Ford e Takamoto Katsuta. Sebastien Ogier a abrir a estrada não foi além do 9º tempo, perdeu 22,7s para a frente. Oliver Solberg com uma dezena de segundos perdidos com um pião, fechou o "top ten".
No WRC2 Esapekka Lappi lidera com 8s de vantagem sobre Nokolay Gryazin, no domínio dos dois VW Polo GRI R5 da Movisport. Andreas Mikkelsen vem em 3º a 10,8s. Jari Huttunen já desistiu com problemas no Hyundai. No WRC3 Emil Lindholm no Skoda é o líder.
Notícias de: José António Marques