Nuno C
Nuno Castelhano
Diogo, se é o site da D.V.L.A. que procuras, é este:
http://www.dvla.gov.uk/vehicles.aspx
Cumprimentos.
Nuno
http://www.dvla.gov.uk/vehicles.aspx
Cumprimentos.
Nuno
Jose Pedro Silva Machado disse:boas a todos, mais uma vez uma simples passagem frente a ARepublica por parte de 1,2 ou mesmo tres dezenas de classicos , que por obra e graça do Espirito Santo,poderiam vir a ter problemas mecanicos ou outros somente em 4 ou 5 unidades, imaginem a confusao que seria a hora de ponta com 4 ou 5 pronto-socorro para rebocar as nossas maquinas.
Pensem nisto.
Moises Trovisqueira disse:Lamentos e mais lamentos...
o que é necessario é agir, com ajuda ou sem ela a manifestação do descontentamento tem de se realizar de forma unida e forte.
O que acho vergonhoso é por exemplo existir pelo menos duas revistas principais dedicadas ao auto classico e nenhuma reage, nem sequer colocam artigos do descontentamento, em geral, essas mesmas revistas é que nos podiam ajudar sériamente a resolver o problema, falta vontade e...vontade.
Eduardo Relvas disse:Caros amigos,
De facto é preciso acção. Mas acção concertada é algo inédito neste país. Eu propunha a criação de uma federação nacional de veículos antigos...
Quais os passos a dar?
Nuno C disse:Caro Eduardo:
Ela já existe. Só que ainda não se viram quaisquer acções concretas...
"Federação Portuguesa de Desporto e Cultura de Veículos Antigos
Mike Silva disse:Eu não me quero estar a pronunciar com essa nova "federação", porque fui funcionario do ACP durante oito anos e sei bem o que a casa gasta!
Vão buscar uma cadeirinha e esperem sentados á espera que eles resolvam as coisas por voces. Se tiverem um carrito assim mais carote, ou um "DR" escrito no multibanco antes do nome,pode ser que vos passem algum cartão.
A unica oportunidade que temos, é fazer as coisas por nos proprios a nivel clubistico. Por exemplo, uma marcha Lisboa-Porto dentro dos limites minimos de velocidade, a demonstrar a amplitude do movimento. Com bandeiras e cartazes. Serviu para as motos e a Via Verde, servirá para nos.
Um encontro de caridade numa dessas instituicoes como a Cerci, proporcionando aos miudos momentos com os nossos veiculos. Ou a aldeia SOS de criancas. Nao para utilizar estas instituicoes como ferramentas de promoção, mas demonstrar genuinamente a potencialidade social de um veiculo clássico.
Isto é como o classico se promove na Europa, e são iniciativas que geram resultados. Quanro ao facto das revistas não se pronunciarem sobre estas materias, pensem que estas revistas sobrevivem das vendas, e em termos editoriais não podem tomar partido de qualquer dos lados.
Estas revistas, por muito que vejam que o sem numero de " Federações" e clubes e organizações são apenas uma desculpa para meia duzia de "personalidades" interessadas mais em socializar ( sempre os mesmos)e passear do que segurar a bandeira do veiculo classico, nada podem fazer para dizer mal dos senhores.
Nos podemos.