HI
Hoje recebi pelo correio a "Flutenews" (+-mensal - a FN514) do Vauxhall Owners Club 1903-57.
Fiquei triste por vários motivos:
- Ver na capa duma publicação, imagem um, de um clube da especialidade com uma foto de um carro que nunca saiu assim de fabrica; o tom de "vermelho" não é/era este.
- Depois, imagem dois, aumento da quota para 29Libras.
Esta última parte deixou-me a pensar e preocupado com algumas questões… como vai ser depois do BREXIT.
- Vamos pagar mais por aquilo que encomendamos em UK??
- Vamos poder ir com os clássicos para lá(UK)??
- Sendo "non UK member" vou pagar IVA (cá) da publicação/flutenews de lá ??
Há muito mais a considerar e por isso que tal colocar aqui as nossas preocupações.
Estamos a levar isto "na boa" confiando naqueles que nos deviam representar.
Mas depois pode ser tarde para tratar destas questões. Ao ver o exemplo da Irlanda é o que me parece que estão a fazer nas nossas costas …
Venham as questões e depois, provavelmente, o que iremos fazer com elas …
Hoje recebi pelo correio a "Flutenews" (+-mensal - a FN514) do Vauxhall Owners Club 1903-57.
Fiquei triste por vários motivos:
- Ver na capa duma publicação, imagem um, de um clube da especialidade com uma foto de um carro que nunca saiu assim de fabrica; o tom de "vermelho" não é/era este.
- Depois, imagem dois, aumento da quota para 29Libras.
Esta última parte deixou-me a pensar e preocupado com algumas questões… como vai ser depois do BREXIT.
- Vamos pagar mais por aquilo que encomendamos em UK??
- Vamos poder ir com os clássicos para lá(UK)??
- Sendo "non UK member" vou pagar IVA (cá) da publicação/flutenews de lá ??
Há muito mais a considerar e por isso que tal colocar aqui as nossas preocupações.
Estamos a levar isto "na boa" confiando naqueles que nos deviam representar.
Mas depois pode ser tarde para tratar destas questões. Ao ver o exemplo da Irlanda é o que me parece que estão a fazer nas nossas costas …
Venham as questões e depois, provavelmente, o que iremos fazer com elas …
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