Não gosto de fugir ao âmbito dos fóruns, mas estas máquinas têm uma costela proveniente do mundo automóvel, por isso, vou deixar aqui um pequeno resumo para quem quiser ficar a conhecer mais um pouco desta maravilha da engenharia.
As bicicletas MOULTON foram desenvolvidas pelo Sir Alex Moulton que foi o engenheiro que desenvolveu as suspensões Hydrolastic e Hydragas.
No inicio dos anos 60 resolveu desenvolver uma bicicleta que contornasse algumas das limitações do design existente na altura. Queria uma bicicleta versátil, multimodal, adequada a todas as estaturas e a ambos os sexos e que pudesse ser usada tanto para ir à mercearia, como para dar a volta ao mundo.
Nasceu assim a bicicleta Moulton com o F-Frame (quadro em F)
Os principais diferenças para uma bicicleta vulgar são:
- Rodas de alta pressão (90-100PSI= menos resistência)
- Suspensão total (telescópica à frente e elastómero atrás) para aumentar o conforto.
- Quadro sem tubo superior (step through) para as senhoras com saia e pessoas com mobilidade reduzida
- Quadro separável em duas partes (versões stowaway)
- Capacidade de carga
Dizem que foi a primeira revolução no design das bicicletas após a transição das pennyfarthing para as diamond frame.
Aqui um vídeo da época...
O sucesso foi grande, no entanto o sistema de produção artesanal e manual de Alex Moulton não conseguiu enfrentar os gigantes da industria da época e em 67 foi engolido pela Raleigh que dominava 75% do mercado e adquiriu a Moulton para aniquilar a concorrência.
Com a preocupação de vender em grande escala e a baixo preço acabou por ser negligenciada a qualidade de construção e de componentes e ao fim de poucos anos Alex Moulton acabou por comprar de volta os direitos da marca e preparou o seu relançamento.
Após alguns anos de desenvolvimento criou um novo tipo de quadro (spaceframe), mantendo os cinco pressupostos atrás mencionados.
Todo o desenvolvimento e produção eram feitos (e ainda são) na sua "humilde propriedade" em Bradford on Avon
A marca tem uma legião de fãs que veneram o seu mentor e as suas criações. O membros do "Moulton Bicycle Club" reúnem-se e acampam anualmente na propriedade com um programa cheio de atividades. Passeio, jantar, visitas à fábrica, feira de material, etc. Alex Moulton costumava juntar-se aos membros do clube até à sua morte em 2012.
A gama atual de bicicletas Moulton vai dos 1300eur até aos 18000eur (dezoito mil) , enquanto que as antigas F-Frame andam normalmente pelo ebay acima do 500eur podendo passar dos 4000eur em alguns modelos mais raros.
Mais um vídeo feito pouco antes da morte do Sir Alex Moulton
Mais info:
Moulton Bicycle - Wikipedia
MOULTON Bicycle Company
As bicicletas MOULTON foram desenvolvidas pelo Sir Alex Moulton que foi o engenheiro que desenvolveu as suspensões Hydrolastic e Hydragas.
No inicio dos anos 60 resolveu desenvolver uma bicicleta que contornasse algumas das limitações do design existente na altura. Queria uma bicicleta versátil, multimodal, adequada a todas as estaturas e a ambos os sexos e que pudesse ser usada tanto para ir à mercearia, como para dar a volta ao mundo.
Nasceu assim a bicicleta Moulton com o F-Frame (quadro em F)
Os principais diferenças para uma bicicleta vulgar são:
- Rodas de alta pressão (90-100PSI= menos resistência)
- Suspensão total (telescópica à frente e elastómero atrás) para aumentar o conforto.
- Quadro sem tubo superior (step through) para as senhoras com saia e pessoas com mobilidade reduzida
- Quadro separável em duas partes (versões stowaway)
- Capacidade de carga
Dizem que foi a primeira revolução no design das bicicletas após a transição das pennyfarthing para as diamond frame.
Aqui um vídeo da época...
O sucesso foi grande, no entanto o sistema de produção artesanal e manual de Alex Moulton não conseguiu enfrentar os gigantes da industria da época e em 67 foi engolido pela Raleigh que dominava 75% do mercado e adquiriu a Moulton para aniquilar a concorrência.
Com a preocupação de vender em grande escala e a baixo preço acabou por ser negligenciada a qualidade de construção e de componentes e ao fim de poucos anos Alex Moulton acabou por comprar de volta os direitos da marca e preparou o seu relançamento.
Após alguns anos de desenvolvimento criou um novo tipo de quadro (spaceframe), mantendo os cinco pressupostos atrás mencionados.
Todo o desenvolvimento e produção eram feitos (e ainda são) na sua "humilde propriedade" em Bradford on Avon
A marca tem uma legião de fãs que veneram o seu mentor e as suas criações. O membros do "Moulton Bicycle Club" reúnem-se e acampam anualmente na propriedade com um programa cheio de atividades. Passeio, jantar, visitas à fábrica, feira de material, etc. Alex Moulton costumava juntar-se aos membros do clube até à sua morte em 2012.
A gama atual de bicicletas Moulton vai dos 1300eur até aos 18000eur (dezoito mil) , enquanto que as antigas F-Frame andam normalmente pelo ebay acima do 500eur podendo passar dos 4000eur em alguns modelos mais raros.
Mais um vídeo feito pouco antes da morte do Sir Alex Moulton
Mais info:
Moulton Bicycle - Wikipedia
MOULTON Bicycle Company
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