Bicicletas Moulton

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Não gosto de fugir ao âmbito dos fóruns, mas estas máquinas têm uma costela proveniente do mundo automóvel, por isso, vou deixar aqui um pequeno resumo para quem quiser ficar a conhecer mais um pouco desta maravilha da engenharia.

As bicicletas MOULTON foram desenvolvidas pelo Sir Alex Moulton que foi o engenheiro que desenvolveu as suspensões Hydrolastic e Hydragas.
alex.jpg


No inicio dos anos 60 resolveu desenvolver uma bicicleta que contornasse algumas das limitações do design existente na altura. Queria uma bicicleta versátil, multimodal, adequada a todas as estaturas e a ambos os sexos e que pudesse ser usada tanto para ir à mercearia, como para dar a volta ao mundo.

Nasceu assim a bicicleta Moulton com o F-Frame (quadro em F)

Sem Título.png S Safari.jpg F Frame Drawing Diagram.JPG F Frame range.jpg Alex_mini_stowawy_1963-4.jpg

Os principais diferenças para uma bicicleta vulgar são:

- Rodas de alta pressão para eliminar atrito (90-100PSI)
- Suspensão total (telescópica à frente e elastómero atrás) para aumentar o conforto.
- Quadro sem tubo superior (step through) para as senhoras com saia e pessoas com mobilidade reduzida
- Quadro separável em duas partes (versões stowaway)
- Capacidade de carga

Dizem que foi a primeira revolução no design das bicicletas após a transição das pennyfarthing para as diamond frame.


Aqui um vídeo da época...





O sucesso foi grande, no entanto o sistema de produção artesanal e manual de Alex Moulton não conseguiu enfrentar os gigantes da industria da época e em 67 foi engolido pela Raleigh que dominava 75% do mercado e adquiriu a Moulton para aniquilar a concorrência.
Com a preocupação de vender em grande escala e a baixo preço acabou por ser negligenciada a qualidade de construção e de componentes e ao fim de poucos anos Alex Moulton acabou por comprar de volta os direitos da marca e preparou o seu relançamento.


Após alguns anos de desenvolvimento criou um novo tipo de quadro (spaceframe), mantendo os cinco pressupostos atrás mencionados.

AM.jpg 10494528_800913303300719_3818359963903362863_n.jpg 4648370865_d1fe0817f4.jpg AM 5.jpg Moulton-AM7-Separated.jpg



Todo o desenvolvimento e produção eram feitos (e ainda são) na sua "humilde propriedade" em Bradford on Avon

P1090444.JPG moulton_insider_10.jpg moulton_insider_5.jpg courtyardpano1.jpg factory visit 026.jpg moulton_insider_4.jpg



A marca tem uma legião de fãs que veneram o seu mentor e as suas criações. O membros do "Moulton Bicycle Club" reúnem e acampam anualmente na propriedade com um programa cheio de atividades. Passeio, jantar, visitas à fábrica, feira de material, etc. Alex Moulton costumava juntar-se aos membros do clube até à sua morte em 2012.




A gama atual de bicicletas Moulton vai dos 1300eur até aos 18000eur (dezoito mil) ;), enquanto que as antigas F-Frame andam normalmente pelo ebay acima do 500eur podendo passar dos 4000eur em alguns modelos mais raros.






Mais um vídeo feito pouco antes da morte do Sir Alex Moulton






Mais info:
Moulton Bicycle - Wikipedia
MOULTON Bicycle Company
 

Anexos

Última edição:

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Eu já era fã do Alex Moulton antes de saber da sua ligação aos Minis.

Tenho duas bicicletas Moulton.

Uma F Frame que comprei usada e "restaurei".

IMG_9505.JPG

IMG_0440.JPG


IMG_6546.JPG

IMG_6544.JPG



IMG_7077.JPG

IMG_7080.JPG

IMG_7082.JPG

IMG_7097.JPG

DSCF1866.JPG



e uma Spaceframe que fiz uma espécie de "restomod"

$_57.JPG

DSCF2485.JPG



DSCF3237.JPG




Estas bicicletas não têm propriamente uma "originalidade" a respeitar. Já saiam muitas vezes de fábrica altamente personalizadas e a maioria dos seus adeptos tem-nas altamente modificadas e atualizadas.
 

Anexos

António Barbosa

Red Line
Portalista
Muito bem lembrada esta memória do melhor da engenharia britânica! Curiosamente, quando referes a suspensão de trás por elastómero, o sistema é o mesmo dos ditos 'cepos' de borracha de todos os Minis que não têm Hydrolastic, o meu incluído. De notar que existia uma amizade pessoal entre Alec Issigonis e Alex Moulton que permitiu a construção dos Minis com um peso tão baixo para a capacidade de transporte que têm (4 adultos pesarão perto de metade do Mini vazio) os 'cepos' de borracha como comprimem com a carga, tornam-se mais densos. 2 génios em brainstorm!
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Sim, é verdade. Eles chegaram a partilhar instalações e meios para a produção das bicicletas.

Aliás, há bicicletas Moulton também com suspensão Hydrolastic.
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Premium
Portalista
Wow, é por isto que esta comunidade é do melhor que há? Desconhecia por completo. Não sou fã de bicicletas mas a história é super interessante e fiquei agradavelmente surpreso. Vou ler mais!
Obrigado pela partilha @JorgeMonteiro :thumbs up:
 
Topo