Luis Silveira
Clássico
Alerto para o seguinte:
Hoje abri o alternador.Recomendo que o façam se estiverem em restauro, pois não imaginam a quantidade de lixo e o estado em que se encontrava o meu. Na realidade é um orgão do automóvel que funciona numa situação precária, sujeito a humidades e o próprio ventilador de arrefecimento (naqueles que o têm) suga o ar para o interior pelas aberturas
da carcaça e não só. Como está a funcionar sempre que o motor trabalha têm um grande desgaste a nível de aneis do colector e escovas.
Abraços
Luis
Hoje abri o alternador.Recomendo que o façam se estiverem em restauro, pois não imaginam a quantidade de lixo e o estado em que se encontrava o meu. Na realidade é um orgão do automóvel que funciona numa situação precária, sujeito a humidades e o próprio ventilador de arrefecimento (naqueles que o têm) suga o ar para o interior pelas aberturas
da carcaça e não só. Como está a funcionar sempre que o motor trabalha têm um grande desgaste a nível de aneis do colector e escovas.
Abraços
Luis