O meu G é de 1985 e portanto ainda não é um classico. Quando fizer os 25 anos ponho as fotos dele. Comprei-o em 1996 por 1000 contos. CARO mas compensou. Estava em muito mau estado de chapa. Quando tive oportunidade ($) recuperei-o todo. Muito trabalho e muito investimento. A carroceria foi toda ao jacto de areia e foi metalizada. Depois foi pintada com a cor da mercedes para aquele modelo. Comprei jantes de alumíno da mercedes. Não precisa de nada de mecanica. Está todo de origem. Levou muito tempo porque faço tudo com a minha mão e raramente recorro a oficinas. Pode haver algum expert que diga que a recuperação não foi a ideal mas foi a que eu soube fazer e para mim está excelente. Não o vendo por dinheiro nenhum, a não ser em situação muito aflitiva. Isto de gostar de carros e motas "velhas" é uma maneira de estar que nos dá a todos muito prazer. Para mim todos os classicos são bons, mesmo os muito maus. Se hoje existem carros e motas de grande qualidade é porque já os houve maus e puderam corrigir os defeitos. Apesar de não gostar muito dos Land, respeito quem gosta e tem Land Rover. É preciso é não azedar com as manias deles. Também há muita gente que não gosta do MEHARI, mas eu gosto. Estou neste momento a trabalhar num de 1982 e também numa vespa 50 de 70 e tal. Dá-me gozo. Peço desculpa aos moderadores pelo tamanho da mensagem, mas tinha que dizer o que sinto pelos classicos e referir o muito respeito por quem se dá ao trabalho de tentar preservar a memória de todos nós. Também estranhava o facto de ainda niguém se ter referido ao melhor 4X4 jamais construído (pelos menos para mim) O Mercedes 300 Gd. (Os 240 não são grande coisa, sobretudo se foram montados em Espanha) Vejam se conseguem ver o novo 540 G a gasolina. Vou tentar colocar o site. Vai ser difícil porque não percebo nada disto.