Toyota K20 1200 Deluxe

A

Alex Amorim

YoungTimer
Boas pessoal, sou novo no grupo e no mundo dos clássicos.
Adquiri a pouco tempo um Corolla 1200 Deluxe de 1979.
A nível de chaparia não está grande coisa e irei restaurar aos poucos e poucos.
Precisava da vossa ajuda para encontrar peças tais como as borrachas de portas e para brisas por exemplo.
Algum site de confiança ou conhecimento de alguém que venda peças para este modelo? Obrigado desde já
 
Bem vindo ao Portal dos clássicos!
Gosto muito da cor do teu Corolla.
Esse teu KE20 deixou-me intrigado. Dizes que é de 1979 (e de facto tem matrícula OO, como o meu, que também é de 1979) mas a frente e os faróis traseiros são de um KE20 Fase 1, cuja comercialização terminou uns anos antes. Qual é a história do carro?

Sobre peças, sugiro procurares num destes sítios:

SS Garage

ssgarage.com ssgarage.com

Peças Leite

www.pecasleite.com www.pecasleite.com

Vai dando novidades sobre essa máquina!
 
Obrigado, eu comprei o carro há uma semana por isso não conheço grande historial.
O dono a que eu comprei disse que tinha comprado o carro a um senhor que estava na linha de montagem deste carro.
Irei começar a meter mãos a obra, retirar a ferrugem e reparar caso necessário.
O motor está 5 estrelas, sem ruídos estranhos, carro super divertido de conduzir.
Obrigado pela ajuda
 
Não sei, alguém sabe se é possível reproduzir este friso do capot? Estou com dificuldade para encontrar alguém que o venda
 

Anexos

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Pessoal, boa tarde, tenho uma dúvida em relação ao tablier.

Não consigo tirar o painel de instrumentos fora nem o painel do radjo/ventilação e pelo que percebi, é preciso tirar o parabrisas fora para ter acesso a uns parafusos que me permitem chegar aos parafusos desses painéis que quero tirar fora.

Alguém já retirou o tablier sem tirar o parabrisas, ou alguém tem o passo a passo para puder ter uma ideia? Obrigado.
 
Alex Amorim disse:
Pessoal, boa tarde, tenho uma dúvida em relação ao tablier.

Não consigo tirar o painel de instrumentos fora nem o painel do radjo/ventilação e pelo que percebi, é preciso tirar o parabrisas fora para ter acesso a uns parafusos que me permitem chegar aos parafusos desses painéis que quero tirar fora.

Alguém já retirou o tablier sem tirar o parabrisas, ou alguém tem o passo a passo para puder ter uma ideia? Obrigado.
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Boas
Não é necessário tirar o vidro para desmontar o tablier.
O segredo está na zona das condutas de ventilação laterais.
É necessário retirar primeiro as condutas laterais e depois fica um parafuso do quadrante visível que irá permitir a remoção.
Depois é ir seguindo os parafusos que vão ficando descobertos.
A ver se consigo este fim de semana fazer um registo fotográfico dos passos.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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