O Meu Opel Manta A 1900 De 1973

Nas fotos do Manta o pneu parecia ter um efeito diferente do meu nas ATS...mas ja esta resolvido o mistério...os teus sao 205 os meus sao 185...

Notas te muita diferença no andamento do carro quando puseste 205, ou sempre os tiveste?

Cumprimentos
 
Nelson Silva disse:
Nas fotos do Manta o pneu parecia ter um efeito diferente do meu nas ATS...mas ja esta resolvido o mistério...os teus sao 205 os meus sao 185...

Notas te muita diferença no andamento do carro quando puseste 205, ou sempre os tiveste?

Cumprimentos
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:D

Já desfiz a tua curiosidade. :D Mas gostas de mais de ver o efeito dos 205 ou dos 185?

Em relação ao andamento, nota-se a diferença para estes pneus a vários níveis, aumento da segurança mas por outro lado perco um pouco em rendimento. Já andei com 185/60 e digo-te que o carro parece outro a andar.

Um dia destes vou trocar para 185/60 para poder divertir-me mais um bocado. :D

Abraço,
 
Engraçado estou com esse problema no SSS.
O sacana teima em guinar para a esquerda se travo mais a serio.
Tenho de testar a mudança 1º das pastilhas, sempre dá menos trabalho que mudar a bomba principal.
Boa dica!
 
Os meus supostamente pneus de chuva :rolleyes: quando chove agarra zero! São uns Uniroyal... :D

Vou ver se arranjo dois 205 para montar atras e ver o efeito...
 
Realmente acho que o kadett com jantes de 7" e com 205 é capaz de roçar...mas só experimentando...
Acho que tenho 2 205/60/13 em muito bom estado,mas não tenho a certeza,é uma questão de ver.
Tenho tambem uns pneus muito esquisitos,são 175/50/13 e são mais largos do que os 205...cá para mim a medida que lá diz deve estar em polegadas ou algo do genero...penso serem pneus de competição :blink:
 
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