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Antes Francisco Lemos Ferreira
Lancia
A Lancia é uma das mais antigas e famosas fabricantes de automóveis da Itália, fundada em Turim no ano de 1906. É uma das empresas do Grupo FIAT.
A Lancia foi sempre uma empresa inovadora em tecnologia nas décadas seguintes e poucas marcas foram tão importantes tecnologicamente quanto ela. Nem as duas guerras mundiais que se seguiram, conseguiram derrubar a Lancia. Com pausas na produção para fabricar equipamentos militares, surgiram sucessos como o Lambda e o Aprilia nos momentos de paz. Depois de 1945, as coisas ficariam melhores ainda e Juan Manuel Fangio venceu o seu quarto título mundial a bordo de um Lancia.
A empresa teve uma presença muito forte também nos campeonatos de Rallye com o Lancia Stratos (que tinha um V6 Ferrari e é considerado até hoje como um dos melhores bólidos já construídos para provas de rallye) e com o Lancia Delta HF Integrale.
A Lancia foi constituida em 29 de novembro de 1906, sendo sócios Vicenzo Lancia e Claudio Fogolin, cuja participação de cada um era de 50 por cento do capital da empresa.
O Primeiro Modelo
A produção do primeiro modelo teve inicio em 1908, ano que este primeiro chassis, denominado 12 HP, foi esposto no VIII Salão do Automóvel de Turim (8 de janeiro a 2 de Fevereiro). A denominação de projecto deste modelo era "tipo 51", e em 1919 foi rebatizado com o nome de Lancia Alfa. Foi o irmão do construtor, Giovanni (estudioso de línguas clássicas), que sugeriu que fossem utilizadas letras do alfabeto grego, para distinguir os diversos modelos.
O 12HP era dotado de um motor de quatro cilindros, com cilindrada de 2545 centímetros cúbicos, que girava a 1800 rotações por minuto (um regime alto para a época), e alcançava velocidade de 90 quilómetros por hora.
A Lancia é uma das mais antigas e famosas fabricantes de automóveis da Itália, fundada em Turim no ano de 1906. É uma das empresas do Grupo FIAT.
A Lancia foi sempre uma empresa inovadora em tecnologia nas décadas seguintes e poucas marcas foram tão importantes tecnologicamente quanto ela. Nem as duas guerras mundiais que se seguiram, conseguiram derrubar a Lancia. Com pausas na produção para fabricar equipamentos militares, surgiram sucessos como o Lambda e o Aprilia nos momentos de paz. Depois de 1945, as coisas ficariam melhores ainda e Juan Manuel Fangio venceu o seu quarto título mundial a bordo de um Lancia.
A empresa teve uma presença muito forte também nos campeonatos de Rallye com o Lancia Stratos (que tinha um V6 Ferrari e é considerado até hoje como um dos melhores bólidos já construídos para provas de rallye) e com o Lancia Delta HF Integrale.
A Lancia foi constituida em 29 de novembro de 1906, sendo sócios Vicenzo Lancia e Claudio Fogolin, cuja participação de cada um era de 50 por cento do capital da empresa.
O Primeiro Modelo
A produção do primeiro modelo teve inicio em 1908, ano que este primeiro chassis, denominado 12 HP, foi esposto no VIII Salão do Automóvel de Turim (8 de janeiro a 2 de Fevereiro). A denominação de projecto deste modelo era "tipo 51", e em 1919 foi rebatizado com o nome de Lancia Alfa. Foi o irmão do construtor, Giovanni (estudioso de línguas clássicas), que sugeriu que fossem utilizadas letras do alfabeto grego, para distinguir os diversos modelos.
O 12HP era dotado de um motor de quatro cilindros, com cilindrada de 2545 centímetros cúbicos, que girava a 1800 rotações por minuto (um regime alto para a época), e alcançava velocidade de 90 quilómetros por hora.