Boas.. Antes de mais devo confesar que importei um carro que adoro, um 205 Roland Garros CABRIO e o restaurei completamente. O processo demorou cerca de 1 ano, mas no entanto nos primeiros 30 dias de carro em portugal tratei dos papeis todos, paguei o respectivo imposto 600 e tal euros, ( mais do que os 400€ que o carro custou na origem ) e fiquei com o carro em estado semi legal, pois so faltaria ser inspeccionado para atribuição de nova matricula.
Confesso-vos que fiquei deveras espantado com a insistencia dos serviços de alfandega, pois expliquei que o carro iria ser todo recuperado, e a pergunta que começou a ser riquicula e impertinente era constantamente : Pq demora tanto tempo ? Mas isso nunca mais esta pronto ? Tendo inclusive um funcionario ter tido o desplante de fazer peito por palavras e nao so comigo. Se vos disser que foi tirar informações antes de comprar o carro, e as mesmas nao coincidiam com as que me deram qd comecei a legalizar o mesmo.. Enfim.. Historias para contar a netos..
Mas faço a ressalva de que o carro neste momento esta a circular, infelizmente com matriculas novas, o que como o modelo ainda é recente, não me incomoda muito, embora incomode sim os 250€ para lhe colocar a respectiva matricula de epoca, mais a questão que se prende sobre o conseguir ou não faze-lo.
Mas não é por isto que vos escrevo.. Gostava que me esclarecessem sobre algo.. Adoro o Jaguar XJS de 1980's.. Por ai.. O coupe portanto.. Este carro tem cilindrada superior a 5000, logo pelas minhas contas pagaria mais de 7000€ de imposto automovel.. Qd o carro custa-me na belgica cerca de 3000€ em razoavel estado..
Fala-se aqui em isenção.. Sem mais demoras.. O que é isso ? A que se aplica ? E como se faz legalmente aplicar, no que diz respeito ao enquadramento legal..
Alguem me poderá a fazer contas se nao existir total isenção de imposto ?
Aguardo uma resposta, agradecendo ja a atenção dispensada..
Bem Hajam
Cumprimentos
LS
Confesso-vos que fiquei deveras espantado com a insistencia dos serviços de alfandega, pois expliquei que o carro iria ser todo recuperado, e a pergunta que começou a ser riquicula e impertinente era constantamente : Pq demora tanto tempo ? Mas isso nunca mais esta pronto ? Tendo inclusive um funcionario ter tido o desplante de fazer peito por palavras e nao so comigo. Se vos disser que foi tirar informações antes de comprar o carro, e as mesmas nao coincidiam com as que me deram qd comecei a legalizar o mesmo.. Enfim.. Historias para contar a netos..
Mas faço a ressalva de que o carro neste momento esta a circular, infelizmente com matriculas novas, o que como o modelo ainda é recente, não me incomoda muito, embora incomode sim os 250€ para lhe colocar a respectiva matricula de epoca, mais a questão que se prende sobre o conseguir ou não faze-lo.
Mas não é por isto que vos escrevo.. Gostava que me esclarecessem sobre algo.. Adoro o Jaguar XJS de 1980's.. Por ai.. O coupe portanto.. Este carro tem cilindrada superior a 5000, logo pelas minhas contas pagaria mais de 7000€ de imposto automovel.. Qd o carro custa-me na belgica cerca de 3000€ em razoavel estado..
Fala-se aqui em isenção.. Sem mais demoras.. O que é isso ? A que se aplica ? E como se faz legalmente aplicar, no que diz respeito ao enquadramento legal..
Alguem me poderá a fazer contas se nao existir total isenção de imposto ?
Aguardo uma resposta, agradecendo ja a atenção dispensada..
Bem Hajam
Cumprimentos
LS