Bruno Duarte
YoungTimer
Delete
Alguém sabe se é possível legalizar um Ford Escort mk1 com motorização de origem 1100 e altera-lo para usar motor Pinto 2000? Se sim digam-me os procedimentos que tenho que tomar.
Uma opção que muita gente toma nestas alterações, tendo em conta a dificuldade de legalização e a semelhança entre a cabeça do motor crossflow 1600 com um 1300. Gostaria de saber o que acham do motor crossflow 1600 711M quando aplicado a um Ford Escort mk1. Estou-me a referir a performance geral do carro e facilidade de extrair cavalos deste motor com um investimento médio. Assim um motor destes mechidito quantos cavalos se conseguem extrair? Comparando, com o Pinto 2000 que é um motor mais pesado mas do qual se consegue extrair bastante potencia, com este crossflow que é mais leve, o que acham?
Nao é facil encontrar este motor...se nao tou em erro equipou o cortina mk3 e o capri mk1/mk2...onde me aconselham a procurar?
Cumprimentos e obrigado.
Alguém sabe se é possível legalizar um Ford Escort mk1 com motorização de origem 1100 e altera-lo para usar motor Pinto 2000? Se sim digam-me os procedimentos que tenho que tomar.
Uma opção que muita gente toma nestas alterações, tendo em conta a dificuldade de legalização e a semelhança entre a cabeça do motor crossflow 1600 com um 1300. Gostaria de saber o que acham do motor crossflow 1600 711M quando aplicado a um Ford Escort mk1. Estou-me a referir a performance geral do carro e facilidade de extrair cavalos deste motor com um investimento médio. Assim um motor destes mechidito quantos cavalos se conseguem extrair? Comparando, com o Pinto 2000 que é um motor mais pesado mas do qual se consegue extrair bastante potencia, com este crossflow que é mais leve, o que acham?
Nao é facil encontrar este motor...se nao tou em erro equipou o cortina mk3 e o capri mk1/mk2...onde me aconselham a procurar?
Cumprimentos e obrigado.