Pedro M Gonçalves
Clássico
É sempre melhor tirar o motor, o compartimento do motor bem pintado da outro ar ao carro. Parabéns pela maquina.
Depois pintas da cor do carro por cima do anti-gravilha?Ricardo Moreira disse:Isto agora tem andado bem.
as embaladeiras já levaram anti-gravilha, assim como as cavas das rodas
Olá Rafael,Rafael S Marques disse:
Pois é que só ficou o tablier no interior. e o resto tá quase tudo a nu...Jorge Viegas disse:
Vê o BMW do meu paiRicardo Moreira disse:Olá Rafael,
a ideia era essa, mas andei a investigar e o motor não está pintado, ou seja nunca foi pintado.
Já questionei um amigo sobre isso e informou-me que de origem não era pintado, apenas o carter do oleo era pintado.
Ainda vou confirmar melhor e se assim for não o pinto, somente o carter.
Alguém por aqui tem conhecimento disso?
Confirmo que o "já agora" é um probl€ma...
É o que vou fazer no próximo encontro do ACCAJorge Viegas disse:
Eu tenho aqui na oficina um 1502 com 35000Kms que nunca foi restaurado e o bloco está em preto.Ricardo Moreira disse:Olá Rafael,
a ideia era essa, mas andei a investigar e o motor não está pintado, ou seja nunca foi pintado.
Já questionei um amigo sobre isso e informou-me que de origem não era pintado, apenas o carter do oleo era pintado.
Ainda vou confirmar melhor e se assim for não o pinto, somente o carter.
Alguém por aqui tem conhecimento disso?
Confirmo que o "já agora" é um probl€ma...
A sério! Isso é diferente daquilo que tenho andado a verificar.Rafael S Marques disse:Eu tenho aqui na oficina um 1502 com 35000Kms que nunca foi restaurado e o bloco está em preto.
Abraço.
Estou com o meu pai e fiz-lhe essa pergunta e ele diz que é da cor do alumínio, ou seja não é pintado. Mas depois podes ver e confirmar.Ricardo Moreira disse:A sério! Isso é diferente daquilo que tenho andado a verificar.
Ainda vou ver mais uns quantos para ter a certeza.
Vou enviar-te um MP