Na minha opinião o indicado será por as bolachas ou spacers como lhe quiser chamar, e mandar encher o centro da jante para voltar a fazer a nova furação existe uma boa casa em braga para fazer isso, já para não falar que as jantes são logo todas rectificadas tirando empenos e riscos voltando como novas.
O porquê de não fazer da maneira que descreveu: Muito bem passo a explicar ao adaptar a bolacha ao eixo é aplicado uma furação e dá bolacha há jante é outra furação, ou seja o peso/força transmitida do chão atraves dá jante para o eixo vai-se concentrar mais nas bolachas e nos pernos, podendo os mesmos partir ou dar-se algo mais grave.
Parametros standard: Normalmente quase todos os fabricantes de spacers aconselham no maximo 1,6 cm de largura dos spacers a frente e no maximo 2,0 cm de largura dos spacers para trás, para não haver quebras de peças a nivel de direcção (triangulos, cambers, rolamentos, etc.....), atenção ao escolher um espacer não o escolha completamente liso pelo menos com 1 cm de apoio para o centro da jante.... torna tudo mais seguro garanto-lhe.
Com pernos excentricos consegue-se dilatar a furação mais 4 mm ou menos 4 mm para puder usar outra furação mas no seu caso já não é possivel.
Se quiser saber mais promenores ou dicas sobre o assunto tá há vontade.