Outro que me irritou solenemente (porque adoro o carro, é outro ídolo de infância):
O verdadeiro:
BMW M3 tour de corse - Google Search:
O falso:
O verdadeiro:
BMW M3 tour de corse - Google Search:
O falso:
Essa fotos, a seguir ao Renault 11 e ao DS21, eu já não gosto nada. Aliás, nem as consigo ver! O pior é que o rato do computador pára sempre nessas fotografias. Sem dúvida que a era do Grupo B foi fantástica e origina miniaturas muito boas.
Eu não cheguei a fazer essa colecção e arrependo-me bastante porque alguns modelos atingiram preços exorbitantes para um Altaya.
Em relação ao Ascona B400, eu também tenho esse modelo mas lançado pela IXO numa colecção chamada RallyCar (como na foto onde só falta o cartão envolvente), vem com tampa de acrílico (e não blister), respectivo cartão exterior e com uma folha de decalques oferecida por um rapaz que vende e colecciona miniaturas, aqui em Coimbra. Ainda não tive coragem de a aplicar, nem sei se o faça, porque quero ver se encontro o velhinho molde da Vitesse (que apesar de ter muitos anos, continua a ser uma boa representação) ou que a Schuco se lembre de fazer este modelo e aí, troco o que tenho na vitrina.
Ver anexo 1105718
Sobre a publicidade, existem marcas de miniaturas que, apesar de lançarem os modelos sem qualquer publicidade de tabaco ou bebidas alcoólicas impressas na mesma, trazem à parte uma folha de decalques. Isto deve-se essencialmente às licenças de direito imagem que são necessárias quando um fabricante constrói uma miniatura. Existe, também, a possibilidade de comprar uma folha de decalques para ser aplicada.
Se me permite - e espero que não me leve a mal a minha observação - quando tira as miniaturas da sua caixa, guarde-as sempre, porque a miniatura tem sempre mais valor com o pacote completo (base, tampa de acrílico e, caso tenha, o cartão envolvente) e caso decida um dia tira-las da vitrina, as miniaturas já têm onde e como ser guardadas. Porque, isto do pó, é terrível!
Edgar espero que não lèves à mal poluir o teu post com as minhas miniaturas como não tenho tantas como tu prefiro partilhar aqui contigo que aprecias e ao mesmo tempo enriquecer o teu topico.Obrigado Tiago, claro que não levo a mal. E é isso mesmo que eu faço, guardo sempre tudo, mesmo aqueles invólucros de plástico em que estas Altaya do Rally Car Collection vinham. Até recentemente, tinha toda a minha coleção em Vila Real, e decidi trazê-la para minha casa em Lisboa. O que seria de mim sem as bases e as tampas acrílicas?
Tenho tudo devidamente guardado para um hipotético/futuro transporte que seja necessário.
Tenho de ver isso das folhas de decalques. Pode dar-me o contacto desse rapaz de coimbra que vende? Adorava poder corrigir algumas das minhas miniaturas, incluindo aquelas que coloquei acima. Até tenho uma lista de defeitos a corrigir que fui reparando ao longo dos anos. E cheguei mesmo a comprar uma folha de decalques em branco, para poder fazer e imprimir eu os decalques. Mas nunca cheguei a iniciar essa empreitada...
Edgar espero que não lèves à mal poluir o teu post com as minhas miniaturas como não tenho tantas como tu prefiro partilhar aqui contigo que aprecias e ao mesmo tempo enriquecer o teu topico.
É sim é de um radiomodelismo. É o Kyosho AMG Mercedes C-Klasse DTM 2008 das publicações DeAgostini com 4,6 Cm3Claro que não levo a mal Nuno, estás à vontade. esse último que colocaste é de radiomodelismo?
Eu sei que devemos deixar o melhor para o fim, mas que se lixe.
Este foi o 2º kit de plástico (Tamiya) que montei até hoje, e o que me saiu melhor.
O mítico Sauber C9.
Ver anexo 1105602
Só comecei a tirar fotos quando já ia a meio da construção:
Ver anexo 1105603
Aquilo que mais gostava sempre que construia um kit era pesquisar sobre o carro. Ao fazê-lo, encontrava imensos erros no kit, porque muitas vezes eram baseados em versões diferentes da que se pretendia representar. Por exemplo, o C9 que ganhou em Le Mans em 1989 não tinha a tampa frontal saliente nem aquelas grelhas no guarda-lamas. Por isso, corrigi tudo:
Ver anexo 1105604 Ver anexo 1105605 Ver anexo 1105606
Após primário:Ver anexo 1105607 Ver anexo 1105608 Ver anexo 1105609 Ver anexo 1105610 Ver anexo 1105611 Ver anexo 1105612 Ver anexo 1105613 Ver anexo 1105614 Ver anexo 1105615 Ver anexo 1105616 Ver anexo 1105617 Ver anexo 1105619 Ver anexo 1105618 Ver anexo 1105620 Ver anexo 1105621 Ver anexo 1105622
Produto Final
Ver anexo 1105623 Ver anexo 1105624 Ver anexo 1105625 Ver anexo 1105626 Ver anexo 1105627 Ver anexo 1105628 Ver anexo 1105629 Ver anexo 1105630 Ver anexo 1105631
Essa fotos, a seguir ao Renault 11 e ao DS21, eu já não gosto nada. Aliás, nem as consigo ver! O pior é que o rato do computador pára sempre nessas fotografias. Sem dúvida que a era do Grupo B foi fantástica e origina miniaturas muito boas.
Eu não cheguei a fazer essa colecção e arrependo-me bastante porque alguns modelos atingiram preços exorbitantes para um Altaya.
Em relação ao Ascona B400, eu também tenho esse modelo mas lançado pela IXO numa colecção chamada RallyCar (como na foto onde só falta o cartão envolvente), vem com tampa de acrílico (e não blister), respectivo cartão exterior e com uma folha de decalques oferecida por um rapaz que vende e colecciona miniaturas, aqui em Coimbra. Ainda não tive coragem de a aplicar, nem sei se o faça, porque quero ver se encontro o velhinho molde da Vitesse (que apesar de ter muitos anos, continua a ser uma boa representação) ou que a Schuco se lembre de fazer este modelo e aí, troco o que tenho na vitrina.
Ver anexo 1105718
Sobre a publicidade, existem marcas de miniaturas que, apesar de lançarem os modelos sem qualquer publicidade de tabaco ou bebidas alcoólicas impressas na mesma, trazem à parte uma folha de decalques. Isto deve-se essencialmente às licenças de direito imagem que são necessárias quando um fabricante constrói uma miniatura. Existe, também, a possibilidade de comprar uma folha de decalques para ser aplicada.
Se me permite - e espero que não me leve a mal a minha observação - quando tira as miniaturas da sua caixa, guarde-as sempre, porque a miniatura tem sempre mais valor com o pacote completo (base, tampa de acrílico e, caso tenha, o cartão envolvente) e caso decida um dia tira-las da vitrina, as miniaturas já têm onde e como ser guardadas. Porque, isto do pó, é terrível!
Pois foi o meu erro com a coleçcão de Ferrari’s deitei a caixa de papel aonde Vinham fora, o escort azul que vêem na foto é um modelo raro , a caixa de papel também deitei fora e depois a do Audi e do Carocha tambem deitei e agora arrependo-me , mas prontos também não tenho intenção de vender ^^Obrigado Tiago, claro que não levo a mal. E é isso mesmo que eu faço, guardo sempre tudo, mesmo aqueles invólucros de plástico em que estas Altaya do Rally Car Collection vinham. Até recentemente, tinha toda a minha coleção em Vila Real, e decidi trazê-la para minha casa em Lisboa. O que seria de mim sem as bases e as tampas acrílicas?
Tenho tudo devidamente guardado para um hipotético/futuro transporte que seja necessário.
Tenho de ver isso das folhas de decalques. Pode dar-me o contacto desse rapaz de coimbra que vende? Adorava poder corrigir algumas das minhas miniaturas, incluindo aquelas que coloquei acima. Até tenho uma lista de defeitos a corrigir que fui reparando ao longo dos anos. E cheguei mesmo a comprar uma folha de decalques em branco, para poder fazer e imprimir eu os decalques. Mas nunca cheguei a iniciar essa empreitada...
Boas.
Parabéns pela coleção.
Também partilho o mesmo hobby mas à escala 1:32 com modelos de slot. Estes sempre circulam É uma excelente terapia para descomprimir do stress semanal, contudo, exige alguma disponibilidade de tempo e muita paciência, o que nem sempre acontece. No vosso caso à escala 1:43 recomendo uma loja/fábrica em Espinho (Troféu) que tem muito material disponível, desde os modelos de carros estáticos ao mais diverso material para decoração dos respetivos modelos. E se algum dia pretenderem criar os vossos próprios decalques, eu posso dar umas dicas
Cumps,
Tenho bastantes mais, mas fotografei estes por darem o exemplo que o @Edgar.Guerra referiu.
A falta de publicidade a tabaco ou alcool
Ver anexo 1105770
No caso da Camel, apenas aparece o camelo, nunca o nome da marca.
Se for o do Rally da Russia de 2007 está com o nº correto (3), em 2008 e 2009 é que correu com o 8E este, está todo errado! O Alen correu com o 8, não com o 3, e tinha outros patrocínios no carro. O exemplar parece ser o do Basso, mas tem os stickers do Alen...
Ver anexo 1105774
Se for o do Rally da Russia de 2007 está com o nº correto (3), em 2008 e 2009 é que correu com o 8
Reparei agora que a secção do Portal onde abri este tópico é para Miniaturas Diecast, e eu ando aqui a poluir isto com os kits de plástico.
Peço desculpa, se for inapropriado algum moderador me avise pf que eu apago os posts.
Nesta coleção, há modelos de qualidade péssima, alguns que até nem dá vontade de colocar na vitrina. Qualquer que tenha publicidade a tabaco é um bom exemplo, mas o Opel Ascona 400 é o expoente máximo:
Claro!
Muitas miniaturas altaya aparecem com decoração (livery) errada, especialmente quando os carros em questão tinham patrocínio de tabaco, e em alguns casos mais raros, de bebidas alcoolicas.
Se é verdade que em alguns países esta publicidade é proibida (e portanto, as equipas tinham mesmo de mudar a livery, fosse nos ralis, na F1 ou nos sport protótipos), há miniaturas cujo carro supostamente correu num país em que tais limitações não existiam.