Colecção Mista A minha coleção de miniaturas

Edgar.Guerra

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Caros,

Abro este topico para apresentar a minha modesta coleção de miniaturas.
Tenho cerca de 350, sobretudo F1, Rally, Le Mans e clássicos, atravessando vários anos.
A maioria são altayas que fui comprando ao longo dos anos, mas tenho também uma ou outra pérola, como estes dois marmanjos "titulados":

IMG_7800.JPG

Ou este, que também subiu ao mais alto lugar do pódio em 1971:

IMG_7801.JPG

Ando a arrumar e organizar a minha coleção, coloco mais fotos em breve.
Vou tentar não vos "aborrecer" com os altayas... :)

Cumprimentos
 

Anexos

Edgar.Guerra

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Mais algumas:

Senna, Mónaco 1984

DSCN1517.JPG
Kelvin Burt
DSC09034.JPG
DSC09037.JPG
DSC09044.JPG

Kit Burago 1/18 DSC09217.JPG
DSC09218.JPG
DSCN1226.JPG
DSCN1231.JPG
DSCN1233.JPG
DSCN1488.JPG

DSCN1492.JPG
DSCN1494.JPG
DSCN1513.JPG
 

Anexos

Rafael Isento

Pre-War
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Os meus comentários.

F1:
- falta Lotus 49 (1967) Jim Clark;
- falta Ferrari 312 do Gilles Villeneuve;
- falta McLaren MP4/4 de Senna ou Prost
Podia por aqui mais uma dúzia.

LeMans:
- falta o Porsche 917/K do ano anterior, 1970;
- falta aí um Alpine;
- falta o Ford GT40;
- falta um Ferrari (330 P4 ou 512S por ex.);
- falta o Jaguar de 1966 (?) que nunca correu.

Rallye:
- Lancia Fulvia HF;
- Alpine-Renault A110 1600S;
- Lancia Stratos HF;
- Fiat 131 Abarth Rally;
- Ford Escort RS1800;

A lista era capaz de ficar longa, termino aqui!


Bela coleção, parabéns!
 

Edgar.Guerra

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Os meus comentários.

F1:
- falta Lotus 49 (1967) Jim Clark;
- falta Ferrari 312 do Gilles Villeneuve;
- falta McLaren MP4/4 de Senna ou Prost
Podia por aqui mais uma dúzia.

LeMans:
- falta o Porsche 917/K do ano anterior, 1970;
- falta aí um Alpine;
- falta o Ford GT40;
- falta um Ferrari (330 P4 ou 512S por ex.);
- falta o Jaguar de 1966 (?) que nunca correu.

Rallye:
- Lancia Fulvia HF;
- Alpine-Renault A110 1600S;
- Lancia Stratos HF;
- Fiat 131 Abarth Rally;
- Ford Escort RS1800;

A lista era capaz de ficar longa, termino aqui!


Bela coleção, parabéns!
Caro Rafael, não quero que nada lhe falte :D:D:D:D

Ferrari 512S e 512M (vê-se também o nariz do 330 P4, do qual tenho também a versão de estrada)

IMG_7827.JPG

Alpine Renault A442B

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Jaguar D x2
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Lancia Fulvia

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Alpine Renault A110

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Fiat 131 Abarth

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Stratos

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RS1800 (muito mauzinho...)

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Bónus só para ti: Citroen AX GTI 1993

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Querias um Porsche 917 do ano anterior? Toma lá 2, um K e um "Langheck", com o GT40 logo atrás. :D

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McLaren MP 4/4 Ayrton Senna

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O Villeneuve nunca conduziu um 312, admito que te refiras ao 312T. Esse não tenho, mas tenho dois 162 conduzidos por ele, o de 81 e o de 82. Em primeiro plano vês o F162 C2, ao volante do qual o pequeno canadiano foi cedo demais espalhar magia para outras pistas.

IMG_7838.JPG


Da tua shortlist, não tenho o Lotus do Jim Clark. Mas tenho outros mimos, como este carro que é na minha opinião um dos mais belos F1 da história (e creio também que um dos mais potentes que alguma vez sairam de um pitlane):

IMG_7839.JPG
 

Anexos

Rafael Isento

Pre-War
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Brutal...

O Ferrari do Gilles era o 312T sim, faltou o T.
Obrigado pelo bónus, eheh!

Tens aí uma máquina do Safari e Costa do Marfim que adoro, está ao lado do Alpine A110, é o Peugeot 504 ;)

Bela coleção, mas o Lotus 49 faz aí falta ;)
 

Rafael Isento

Pre-War
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O motor BMW da F1 foi mesmo o mais potente, estima-se que a versão de qualificação chegasse aos 1600cv. Na época não existia banco de potência com tal capacidade, nem para o Renault V6 1.5 Turbo dos Lotus 98T que na versão D.P. estimava-se com 1400cv. Estes 2 foram talvez os mais potentes da F1, nas versões de qualificação sem limite de "Boost". Duravam 5 voltas e lixo. As versões de corrida teriam cerca de 900cv.
 

Tiago Baptista

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Parabéns pela colecção. Vejo que a variedade de modelos é enorme e o difícil é escolher.
Mas deixe-me falar do tema que me faz, também, coleccionar miniaturas 1/43: rally. Têm tantos modelos que eu já não sei em qual fotografia me hei-de concentrar. Contudo, tem aí duas peças que ainda não estão na minha colecção e que são bem chatas de encontrar. Falo do Renault 11 Turbo, Rally Portugal 1988 do Inverno Amaral (que só existe em Altaya) e o Citroen DS21 vencedor em 1969, pilotado pelo Francisco Româozinho. Este foi vendido pela Altaya e pela Vitesse. São dois unicórnios que qualquer coleccionador gosta de ter na sua vitrina.
 

Edgar.Guerra

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Brutal...

O Ferrari do Gilles era o 312T sim, faltou o T.
Obrigado pelo bónus, eheh!

Tens aí uma máquina do Safari e Costa do Marfim que adoro, está ao lado do Alpine A110, é o Peugeot 504 ;)

Bela coleção, mas o Lotus 49 faz aí falta ;)
Sem dúvida que faz, tenho de tratar disso... :)

Sobre o Peugeot 504, é de facto um carro fantástico, e esta miniatura está extraordinariamente bem conseguida.

IMG_7840.JPG

Parabéns pela colecção! Que inveja! :cool:
Obrigado ;)

O motor BMW da F1 foi mesmo o mais potente, estima-se que a versão de qualificação chegasse aos 1600cv. Na época não existia banco de potência com tal capacidade, nem para o Renault V6 1.5 Turbo dos Lotus 98T que na versão D.P. estimava-se com 1400cv. Estes 2 foram talvez os mais potentes da F1, nas versões de qualificação sem limite de "Boost". Duravam 5 voltas e lixo. As versões de corrida teriam cerca de 900cv.
Sacar 1.600 cv de um motor de 4 cilindros... parece bruxaria!

Parabéns pela colecção. Vejo que a variedade de modelos é enorme e o difícil é escolher.
Mas deixe-me falar do tema que me faz, também, coleccionar miniaturas 1/43: rally. Têm tantos modelos que eu já não sei em qual fotografia me hei-de concentrar. Contudo, tem aí duas peças que ainda não estão na minha colecção e que são bem chatas de encontrar. Falo do Renault 11 Turbo, Rally Portugal 1988 do Inverno Amaral (que só existe em Altaya) e o Citroen DS21 vencedor em 1969, pilotado pelo Francisco Româozinho. Este foi vendido pela Altaya e pela Vitesse. São dois unicórnios que qualquer coleccionador gosta de ter na sua vitrina.
Obrigado!
Olho de falcão, para ter identificado esses dois modelos. Felizmente tenho essa coleção Altaya completa, é uma de duas que comprei os números todos.

DSC09026.JPG DSC09027.JPG

Nesta coleção, há modelos de qualidade péssima, alguns que até nem dá vontade de colocar na vitrina. Qualquer que tenha publicidade a tabaco é um bom exemplo, mas o Opel Ascona 400 é o expoente máximo:

DSC09088.JPG

Mas depois há outros que saem tão sublimes que não parecem saídos da mesma fábrica, como o 504 que mostrei acima, ou o fantástico Lancia 037:

IMG_7841.JPG IMG_7842.JPG

As fotos não lhe fazem justiça.

@Rafael Isento , admirei-me não teres colocado nenhuma das "bestas" na tua shortlist. Hoje andei a desempacotá-los e arrumá-los na vitrina:

IMG_7844.JPG

@Renato Martinho , e que tal usares o teu "animal" para fazeres uma réplica deste? :D

IMG_7843.JPG

Também estive a arrumar os bichos pós-Grupo B.

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Este está para mim como o McLaren MP 4/4. Quando era garoto e comecei a acompanhar os rallys, era por este que torcia ferverosamente:

IMG_7846.JPG

E quando vejo aquelas versões com o motor 4AGE à venda por 3/4 mil € no OLX, tenho logo de ir tomar os comprimidos.
:xD:
 

Anexos

Parabens , a tua Colecção e sublime , diz-me so uma coisa as escalas são todas as mesmas para todos os modelos?
Eu tambem tenho alguns , este sera o que mais gosto visto estar ligado a minha terra.
Escala 1:18
280CFD58-7DD7-432A-ABF5-8859D5385506.jpeg 9BFFAA2B-D30C-4FC4-8394-D1CAB2EB9E75.jpeg 720594A2-5368-4CF0-AAE0-E94B6BA59798.jpeg BFC48AA8-3FBB-4F3C-BD83-1337BD1FCA7E.jpeg 8D9C0797-AF30-4CD6-9036-4DAC00849C1E.jpeg
 

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Edgar.Guerra

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Parabens , a tua Colecção e sublime , diz-me so uma coisa as escalas são todas as mesmas para todos os modelos?
Eu tambem tenho alguns , este sera o que mais gosto visto estar ligado a minha terra.
Escala 1:18
Ver anexo 1105597 Ver anexo 1105598 Ver anexo 1105599 Ver anexo 1105600 Ver anexo 1105601
Obrigado.
Belo Escort, bem detalhado!

Tenho maioritariamente 1/43, é a minha escala preferida porque é aquela que consegue melhor compromisso entre qualidade / representação fiel e espaço que ocupa. Idealmente só teria 1/18, mas assim conseguiria ter no máximo uns 20 carros na minha vitrina.

Das fotos que coloquei até agora, é tudo 1/43, com exceção do Beetle (kit burago), que é 1/18.

Depois tenho alguns 1/24, que é aquilo que me dá mais gozo nisto das miniaturas: os kits de plástico para montar. Fotos muito em breve...
 

Edgar.Guerra

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Depuis diz-me aonde compris os kits para montar pois eu adoro montar os kits mas não encontrei que me agrade n’a qualidade
Já não compro nenhum há vários anos. Quando nasceu o meu primeiro filho, arrumei material e tintas e nunca mais peguei nisso.
Mas na altura comprava-os no Corte Inglés (caros) ou mandava-os vir da Ásia pelo ebay.
 

Edgar.Guerra

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Eu sei que devemos deixar o melhor para o fim, mas que se lixe. :D

Este foi o 2º kit de plástico (Tamiya) que montei até hoje, e o que me saiu melhor.
O mítico Sauber C9.

DSC00119.JPG

Só comecei a tirar fotos quando já ia a meio da construção:

Copy of DSC07334.JPG
Aquilo que mais gostava sempre que construia um kit era pesquisar sobre o carro. Ao fazê-lo, encontrava imensos erros no kit, porque muitas vezes eram baseados em versões diferentes da que se pretendia representar. Por exemplo, o C9 que ganhou em Le Mans em 1989 não tinha a tampa frontal saliente nem aquelas grelhas no guarda-lamas. Por isso, corrigi tudo:
Copy of DSC07339.JPG Copy of DSC07342.JPG Copy of DSC07347.JPG

Após primário: Copy of DSC07350.JPG Copy of DSCN5335.JPG DSC07366.JPG DSC07367.JPG DSC07368.JPG DSC07369.JPG DSC07370.JPG DSC07390.JPG DSC07391.JPG DSC07395.JPG DSC07396.JPG DSC07399.JPG DSC07398.JPG DSC07401.JPG DSC07402.JPG DSC07403.JPG

Produto Final

DSC07456.JPG DSC07459.JPG DSC07461.JPG DSC07464.JPG DSC07465.JPG DSC07467.JPG DSC07470.JPG DSC07471.JPG DSC07472.JPG
 

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Rafael Isento

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Eh lá, isso já é dum nível muito avançado.
Em miúdo dediquei muito tempo a kits, principalmente militares (aviões, tanques, helicópteros e jipes) devido a influência de um grande amigo da altura.
Depois por volta dos 15-16 anos a paciência esgotou-se e deixei o modelismo.
Já na fase adulta desenvolvi um gosto especial por ferramentaria pesada, martelos, marretas e afins. Juntando isto com a impaciência o resultado é desastroso.
Mas adoro ver e gabo a paciência de quem a tem. O Sauber-Mercedes C9 está fantástico. Muitas horas de dedicação!
 

Edgar.Guerra

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@Edgar.Guerra não percebi esta frase:


Podes explicar? :)
Claro! :)

Muitas miniaturas altaya aparecem com decoração (livery) errada, especialmente quando os carros em questão tinham patrocínio de tabaco, e em alguns casos mais raros, de bebidas alcoolicas.

Se é verdade que em alguns países esta publicidade é proibida (e portanto, as equipas tinham mesmo de mudar a livery, fosse nos ralis, na F1 ou nos sport protótipos), há miniaturas cujo carro supostamente correu num país em que tais limitações não existiam.

Vamos a alguns exemplos?

Olha aqui o tal Opel Ascona com "Rothmans", e não "Racing":
opel ascona rohl monte carlo 1982 - Google Search:
 

Edgar.Guerra

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