Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
A 2 de Novembro de 1934 Henri Théodore Pigozzi fundou a Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile (SIMCA) na Avenida Georges Clemenceau, 163 a 165, Nanterre, com uma área de 50.000m, antiga fábrica da Donet (marca activa entre 1924 e 1933), em 1954 compra a fábrica de Poissy que pertencia á Ford France e começa a centralizar nesta unidade industrial todas as produções, uma das várias contrapartidas do negócio de Poissy contemplava a cedência de 15% das acções da Simca á Ford mas Henry Ford pouco interessado na marca Francesa vendeu as participações á Chrysler, em 1961 Pigozzi vende as instalações de Nanterre á Citroën e morre a 18 de Novembro de 1964 com 66 anos, a Chrysler que detinha nesta altura 63% do capital nomeia George Héreil (ex administrador da Sud Aviation construtora do celebre avião Caravelle) presidente do Conselho de Administração da Simca, em 1967 eleva a participação para 77% e em 1970 chega aos 99,3 %, depois de alguns desaires financeiros a 10 de Maio de 1978 a Chrysler assina um acordo com a Peugeot Societe Anonyme para venda de todos os seus interesses no valor de 860 milhões de dólares e retira-se da Europa nasce assim o Talbot Groupe a 10 de Julho de 1979, a legenda Simca desaparece para sempre.
Ainda bem que Chrysler ainda teve tempo para fabricar a maravilhosa 1301 Break, pois a ultima foi fabricada em Julho de 1975
Ainda bem que Chrysler ainda teve tempo para fabricar a maravilhosa 1301 Break, pois a ultima foi fabricada em Julho de 1975
Anexos
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