Francisco Carrasco
Clássico
Os meus cumprimentos a todos os entusiastas e apaixonados pelos automóveis, tal como eu que me da uma grande (pica) ser eu a fazer e ver os resultados.
Quanto a este Renault 5 Campus, e de Maio de 1990, e Sr. que o tinha a 20 anos adquiriu-o com 4000km/s ,nunca esteve na rua, tem 79 000km/s.
Com uma polidela ficou com um aspecto impecável, tem apenas um ponto de ferrugem junto a borracha do para-brisas , a reparar ja no verao.
Os plásticos necessitam de ser renovados.
Os bancos nunca viram o sol, sempre com capa.
Quanto a mecanica , mudar o liquido refrigerante, neste caso tem agua, e substituir por anti-congelante.
Mudar os tubos de travao da frente ,um deles esta entuido e custa a recuperar, a roda fica presa, e substituir o oleo de travoes.
Vou dando noticias e colocando fotos.
Encontramo-nos quem sabe....em Belem ao Domingo.
Para comecar foi uma polidela geral e uma limpeza na grelha e todo o espaco de aspiracao da sofagem e colocacao de um filtro ( de habitaculo).
Lubrificacao das fechaduras e fieis das portas.
Quanto a este Renault 5 Campus, e de Maio de 1990, e Sr. que o tinha a 20 anos adquiriu-o com 4000km/s ,nunca esteve na rua, tem 79 000km/s.
Com uma polidela ficou com um aspecto impecável, tem apenas um ponto de ferrugem junto a borracha do para-brisas , a reparar ja no verao.
Os plásticos necessitam de ser renovados.
Os bancos nunca viram o sol, sempre com capa.
Quanto a mecanica , mudar o liquido refrigerante, neste caso tem agua, e substituir por anti-congelante.
Mudar os tubos de travao da frente ,um deles esta entuido e custa a recuperar, a roda fica presa, e substituir o oleo de travoes.
Vou dando noticias e colocando fotos.
Encontramo-nos quem sabe....em Belem ao Domingo.
Para comecar foi uma polidela geral e uma limpeza na grelha e todo o espaco de aspiracao da sofagem e colocacao de um filtro ( de habitaculo).
Lubrificacao das fechaduras e fieis das portas.