António J M Albuquerque
Clássico
Bom dia
Cá estou eu novamente às voltas com o restauro do Escort MK2.
Liguei os cabos das óticas à cablagem principal (não tem que enganar pois as fichas só têm uma posição).
Montei as manetes junto ao volante e respetivas fichas (também só têm uma posição), liguei as duas fichas com a cablagem à caixa dos fusíveis junto à porta do pendura por baixo (a caixa é de 7 fusíveis) e liguei a bateria.
Do sistema eléctrico quase tudo funciona ok (exceto a válvula da pressão do óleo não acende a luz piloto no quadrante, testei a luz laranja do piloto está boa, deve ser a válvula...), a maior confusão para mim é esta:
- Quando ligo as luzes na manete da direita (mínimos/médios) na posição médios (segunda posição) acende no quadrante o piloto azul dos máximos, se fizer sinal luzes na manete dos piscas, não acende nada (nem lâmpadas nem piloto azul), se passar para a posição médios, acende máximos.
-Fui ver as lâmpadas, as duas fundidas, ok admiti ser das lâmpadas que irei comprar, mas...
- Verifiquei com o "busca pólos" nas fichas das lâmpadas e tenho corrente quer na função médios, quer máximos, mas...
-Porquê esta inversão de funções (parece que faz máximos no lugar de médios, nem sinal de luzes), será das lâmpadas fundidas?
Acrescento (não sei se tem algo a ver) quando montei o "penico" metálico por detrás das óticas, meti borrachas isoladoras novas (as redondas atravessadas pela ficha das óticas) e desmontei as fichas de origem para passar mais fácil os fios que têm a massa, médios e máximos. Será que troquei a posição na ficha e é isto que está a trocar/anular as funções máximos/médios?
Ás tantas já devia era ter testado com lâmpadas novas e então por aqui este testamento se algo se mantivesse errado....
Haja paciência, porque saber tenho pouco!
Cumprimentos
Cá estou eu novamente às voltas com o restauro do Escort MK2.
Liguei os cabos das óticas à cablagem principal (não tem que enganar pois as fichas só têm uma posição).
Montei as manetes junto ao volante e respetivas fichas (também só têm uma posição), liguei as duas fichas com a cablagem à caixa dos fusíveis junto à porta do pendura por baixo (a caixa é de 7 fusíveis) e liguei a bateria.
Do sistema eléctrico quase tudo funciona ok (exceto a válvula da pressão do óleo não acende a luz piloto no quadrante, testei a luz laranja do piloto está boa, deve ser a válvula...), a maior confusão para mim é esta:
- Quando ligo as luzes na manete da direita (mínimos/médios) na posição médios (segunda posição) acende no quadrante o piloto azul dos máximos, se fizer sinal luzes na manete dos piscas, não acende nada (nem lâmpadas nem piloto azul), se passar para a posição médios, acende máximos.
-Fui ver as lâmpadas, as duas fundidas, ok admiti ser das lâmpadas que irei comprar, mas...
- Verifiquei com o "busca pólos" nas fichas das lâmpadas e tenho corrente quer na função médios, quer máximos, mas...
-Porquê esta inversão de funções (parece que faz máximos no lugar de médios, nem sinal de luzes), será das lâmpadas fundidas?
Acrescento (não sei se tem algo a ver) quando montei o "penico" metálico por detrás das óticas, meti borrachas isoladoras novas (as redondas atravessadas pela ficha das óticas) e desmontei as fichas de origem para passar mais fácil os fios que têm a massa, médios e máximos. Será que troquei a posição na ficha e é isto que está a trocar/anular as funções máximos/médios?
Ás tantas já devia era ter testado com lâmpadas novas e então por aqui este testamento se algo se mantivesse errado....
Haja paciência, porque saber tenho pouco!
Cumprimentos