O @João Paulo Ferreira não sei mas mesmo desta forma... suave, se é que assim lhe possamos chamar, torço o nariz, um carro de linhas tão bonitas e com uma herança histórica ser dessacrado com redes de galinha nos faróis e um motor 2000 para "imitar" a versão Carrera (não percebo nada de carros, aguentem-se!!)? Não obrigado, até porque durante o vídeo, frases como "Conduzir um carro não é só sobre as acelerações, é sobre isto..." e mete prego a fundo para ouvir o motor a gritar como se estivesse a elogiar um Porsche 356 que já não o é desde que lhe mandaram para cima o nome fixe outlaw... fora-da-lei devia ser fazer isto a carros deste gabarito...
Olá João, quando eu comprei este carro ele já estava em bastante mau estado e alterado, vendi-o passado 10 anos a um tipo que trabalhava na Porsche e que julguei tinha intenção de o restaurar, mas este não fez mais do que desmancha-lo e vender à peça, tendo por fim abandonado a carroçaria no pátio de uma oficina durante anos.
Quando a "Sportclasse" pegou nele o carro não era mais do que uma carcaça sobre as rodas e não tinham intenção de o recuperar. Foi a súbita valorização dos últimos anos que os despertou para o projeto e o trabalho feito na recuperação da carroçaria mas sobretudo na reposição de todos os acessórios do carro foi notável e custou uma fortuna. Quanto à mecânica tem um motor VW tipo 4 uma caixa de 5 velocidades e travões de disco às 4 rodas, tudo muito bem disfarçado e facilmente reversível se um dia se justificar.
Se gosto de o ver assim ? Eu julguei que estava perdido e que nunca o veria a andar, por isso foi com grande alegria que o vi pronto, o ouvi a trabalhar e me sentei dentro dele pela primeira vez (sim tive este carro dez anos na minha garagem e nunca me sentei dentro dele), tenho uma volta prometida mas não sei se tenho coragem, moro perto da Sortclasse e todos os dias passo à porta, hoje estava na montra.
Espetáculo de resposta. A voltinha é merecida.
Já agora a cromagem na Maria Pia ainda está aberta?
SACRILÉGIO!!!
SACRILÉGIO!!!
Txiii, é amigo do Carvalheira...
Os toques humorísticos ajudam ao seu principal propósito que é divertir e dar a conhecer os carros.
Qualquer semelhança entre o Ford GT40 e o Lotus Europa é pura coincidência.Estive a ver o video da pickup rebaixada do @Rafael Isento a ver se aquilo tinha alguma coisa interessante, mas não tem ponta por onde se lhe pegue.
Qualquer semelhança entre o Ford GT40 e o Lotus Europa é pura coincidência.
Vê antes este:
Este último carro é mesmo do apresentador, que tem também um Saab 90.
Por acaso não fiquei hiper espantado, estava à espera de uma cena mais apaixonante mas se calhar é assim que muitas paixões começam, por acaso! HeheMuito, muito, muito bom…
Quando precisar de explicar o que é a relação do dono com o seu clássico, posso mostrar este vídeo…
900? 99? O 90 é muito raro por cá.
Por acaso
Por acaso não fiquei hiper espantado, estava à espera de uma cena mais apaixonante mas se calhar é assim que muitas paixões começam, por acaso! Hehe