Opel Opel Ascona B 1.2S 1978

Diários de Bordo

Opel Opel Ascona B 1.2S 1978

Carlos AP Silva

YoungTimer
Boa tarde,

O primeiro carro foi um Opel Ascona B 1.2 de 75 o qual foi para a sucata no ano 2000 uma vez que estava cheio de podres devido ao sal das estradas da Alemanha. Entretanto fiquei com bastante pena de o ter "despachado" e ao fim de alguns anos á procura consegui comprar um Opel Ascona B em excelente estado, sem podres, interiores excelentes e com todas as peças o que é bastante raro ainda mais em Portugal uma vez que não foram comercializados por cá. Para já só levou uma boa lavadela e um alternador novo, vou agora com tempo dar uns toques que tenho em mente na máquina.

Se alguém tiver algum por aqui contacte-me uma vez que são carros muito raros por cá.

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Cptos,
Carlos Silva
 

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Muitos parabéns pela aquisição, o carro tem muito bom aspecto e já é algo raro ver-se esse tipo de modelos da Opel...:)

Venha de lá esses relatos repletos de fotos... :thumbs up:
 
Boas,

Entretanto andei entretido a resolver/arranjar umas coisinhas que me estavam a chatear :)

Troquei o mangueira do respirador do depósito que estava ressequida/partida e deixei de ter um cheirete a gasolina dentro do carro :)

Tirei a protecção que esconde o depósito do porta bagagens que alguém colocou ao contrário e estava toda dobrada e empenada, deixei a endireitar uns tempos, arranjei as abas que estavam quase desprendidas e forrei tudo com pele que comprei.

Arranjei também a chapeleira que tinha uma coluna redonda dos 70's mas que nem sequer trabalhava, tinha duas cortinas para o sol também estragadas e tinha vários furos e fita cola ou qq coisa parecida coladas por cima. Foram tapados os furos, lixada e depois foi também forrada com pele.

Deixo fotos do antes e depois das peças.

Falta voltar a colocar tudo no sitio depois meto fotos :)

Abraços,
Carlos Silva
 

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Última edição:
Boas,

Entretanto andei entretido a resolver/arranjar umas coisinhas que me estavam a chatear :)

Troquei o mangueira do respirador do depósito que estava ressequida/partida e deixei de ter um cheirete a gasolina dentro do carro :)

Tirei a protecção que esconde o depósito do porta bagagens que alguém colocou ao contrário e estava toda dobrada e empenada, deixei a endireitar uns tempos, arranjei as abas que estavam quase desprendidas e forrei tudo com pele que comprei.

Arranjei também a chapeleira que tinha uma coluna redonda dos 70's mas que nem sequer trabalhava, tinha duas cortinas para o sol também estragadas e tinha vários furos e fita cola ou qq coisa parecida coladas por cima. Foram tapados os furos, lixada e depois foi também forrada com pele.

Deixo fotos do antes e depois das peças.

Falta voltar a colocar tudo no sitio depois meto fotos :)

Abraços,
Carlos Silva Ver anexo 421270 Ver anexo 421271
A chapeleira ficou melhor que nova! :thumbs up:
 
O carro aparenta estar em excelente estado amigo Carlos
E a chapeleira ficou um mimo

Ps.: Sabe onde posso encontrar os centros das jantes como tem no Ascona?
 
Boa tarde,

Entretanto mudei os raspadores dos vidros das portas que estavam todos ressequidos por uns novos e há uns dias a última alteração antes da hibernação para o Inverno :D
Andei uns tempos á procura de um auto rádio original para substituir um Philips dos anos 80 de gaveta que o carro trazia. Consegui no eBay alemão um Blaupunkt Sebring Super fabricado para a Opel :wub:

Já está instalado no carro e a dar melhor som que o Philips :cool:

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Olá,

Sim tem uma pequena folga a máscara deve ser de outro modelo da Opel. Com tempo vou ver se encontro outra e mudo, mas com o padrão igual a esse deve ser muito complicado ...

Lembro-me de antigamente os rádios trazerem uma espécie de moldura para colocar por trás e esconder os pernos de fixação, não é isso que falta?
 
Lembro-me de antigamente os rádios trazerem uma espécie de moldura para colocar por trás e esconder os pernos de fixação, não é isso que falta?

Acho que é mesmo a máscara, não me lembro de ver "algo" diferente no outro que tive. Com tempo arranjo maneira de dar a volta á questão :)


Obrigado pela dica, vou ver se compro algumas peças complicadas de arranjar ;)
 
Boas,

Antes de ir para a garagem passar o inverno ainda tive tempo para tratar de uma fuga que o carro tinha quando andava mais tempo, ficava a babar óleo do diferencial. Por agora está guardado até chegarem novamente os dias de sol, mas já estou com saudades de andar nele :p

Next steps:

- Arranjar as jantes e pintar o centro a preto.
- Polir o carro.

Problema maior:
Reparei que o vidro do pendura tem riscos feitos por alguma escova ao longo do tempo, incomodam um pouco mas substituir o vidro não sei se será opção...

Abraços e boas voltas,

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Boas,

Antes de ir para a garagem passar o inverno ainda tive tempo para tratar de uma fuga que o carro tinha quando andava mais tempo, ficava a babar óleo do diferencial. Por agora está guardado até chegarem novamente os dias de sol, mas já estou com saudades de andar nele :p

Next steps:

- Arranjar as jantes e pintar o centro a preto.
- Polir o carro.

Problema maior:
Reparei que o vidro do pendura tem riscos feitos por alguma escova ao longo do tempo, incomodam um pouco mas substituir o vidro não sei se será opção...

Abraços e boas voltas,

Ver anexo 1064145 Ver anexo 1064147 Ver anexo 1064148

Essa vai ser o meu próximo desafio, infelizmente não tenho esse espaço nem elevador!
 
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