Isto do tunning, é conversa de dar pano para mangas, mas para mim o "tunning" que estou a aplicar no meu '02 é baseado no que se fazia na epoca, webber,sem para-choques a frente, panela central, tb tenho umas baquets e um volante ,não são da epoca mas o preço que custaram 0€ eram convidativos, e nas provas de regularidade historica são confortaveis e seguras.
Tb nestes carros e outros classicos , que muitos chamam classicos desportivos, haviam os autoblocantes, cx de 5ª, motores trabalhados, desde tirar peso a cambotas, volantes, e outros pozinhos, e não era só na competição, era mesmo para o carro do dia a dia,
Eu gosto mais é do lobo disfarçado de cordeiro,
O Tunning actual é o que se vê, há para todos os gostos, e neste continuo a apostar na minha frase"lobo disfarçado de cordeiro".Por acaso neste fim de semana passado houve uma concentração de tunning no estadio do Algarve e tive preguiça de ir. Mas gosto de ver, pela originalidade de uns, criatividade de outros, e o que gosto mais de ver são as preparações dos motores e depois ver os resultados nas provas de arranque, e ver por vezes serem batidos por motores de serie.