[xfloat="right"]http://www.motorpress-iberica.es/imagenes/externos/kiosco/Portadas/motorclasico/motorclasico229g.jpg[/xfloat]A expectativa era alta devido ao bom numero 0 e aos longos meses de espera o que levou a uma leitura mais crítica por parte dos leitores. É sempre assim com um novo produto, seja uma revista ou não.
Começo por manifestar a minha satisfação por termos uma nova revista em Português. Como o Jaafa dizia noutro tópico, a Topos lê-se numa semana e depois ficamos as outras 3 há espera de um novo número...
Devo confessar que este número me desiludiu! Possivelmente era difícil fazer melhor, mas depois do numero 0 e conhecendo bem a
Motor Clasico espanhola esperava mais e melhor.
Começo por apontar a data de capa: Março/2007 ???? E já agora: quando saí a próxima?
Como muito bem disse o Fábio, a reportagem sobre o GT não está 100% correcta mas como é um artigo de opinião sobre uma unidade e não sobre o modelo teremos de a aceitar.
Não gostei nada do comparativo entre os Jaguar! Além de (na minha humilde opinião) não fazer qualquer sentido este tipo de artigos, utilizaram um E-Type completamente alterado! Justificam que são alterações da época e tal, mas então que fizessem uma reportagem sobre esta unidade especifica e não um comparativo com um carro novo e completamente stock!
É o mesmo que testar um 128 original com um Punto todo "tunado". A filosofia é a mesma, só mudam os nomes!
Nota negativa para o espaço dedicado aos clubes. Quando compro uma revista portuguesa espero uma cobertura tão alargada quanto possível aos eventos realizados por cá. Se for apenas artigos e reportagens prefiro comprar livros, são mais completos e de fácil procura.
Mas não me interpretem mal, nem tudo é mau! A escrita e organização são excelentes, é sempre um prazer ler artigos sobre o Stratos, o guia de compra e as cotações são 2 boas ideias que já há muito fazem êxito na versão espanhola!
Destaco ainda a enorme quantidade de imagens, fantástico!
Resumindo: vou continuar a comprar e a aconselhar. O que está menos bem serve para melhorar no futuro!
Complementa-se bem com a Topos que continua a ser rainha (22.000 contra 18.000 exemplares).