Estava eu a estacionar o meu Mini na garagem quando vejo um rasto de água no chão, se fosse óleo teria ficado menos preocupado....
Apercebo-me que é água transparente e como o liquido de refrigeração que tenho utilizado é cor-de-rosa (G13), só podia ser do esguicho.
Abro a mala do Mini e vejo que o saco do esguicho (herdado de um UNO 45) tinha caído e andava a espalhar águas pela mala
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Ver anexo 1262318
Tive de tirar a "tralha" toda do fundo daquela enorme mala para ver quanta água tinha passado para baixo...
Ver anexo 1262322
...e enxugar a água da melhor forma.
Ver anexo 1262321
A fixação é do saco do esguicho é simples, faz-se com duas abraçadeiras. O problema é encaminhar essas abraçadeiras....
Ver anexo 1262319
...com paciência as duas abraçadeiras lá foram para o seu local de trabalho.
Ver anexo 1262320
Na verificação dos níveis, reparei que o do liquido de refrigeração (G13) estava ligeiramente abaixo.
Quando é assim, vou ver como é que está o nível no vaso (não de expansão mas) de receção do G13 que sai quando há excesso de pressão no sistema (1,1bar)
Ver anexo 1262323
Este vaso (já esvaziado) tem como função recolher o G13 que...
...a tampa do radiador permite que saia e que é encaminhada por aquele pequeno tubo que já foi transparente, e que depois de algumas voltas lá vai dar.
Ver anexo 1262325
Este sistema permite-me verificar se o G13 em falta é por fuga ou por excesso de pressão.
Foi desta forma que concluí que a tampa original deste radiador (0,9 bar) teve de ser trocada pela atual de 1,1bar.
O G13 que saiu para este vaso tinha uma cor muito pouco rosa e demasiado castanha para o meu gosto...
Ver anexo 1262327
...portanto não voltou para o sistema.
Ainda estou a conhecer este líquido de refrigeração G13, acho-o cada vez melhor do que a "encomenda".
Acho-o capaz de ir buscar aos cantos mais recônditos as porcarias do sistema de refrigeração e trazê-los para cima onde podem ser purgados.