Bem,
Existem coisas que têm que ser utilizadas aos pares porque esteticamente ficam bem...
Outras existem que, por funcionalidade, também têm que ser aos pares...
Este, basicamente, é por ambas as razões... mas mais uma vez, a estravagância é a palavra chave.... performance talvez venha em segundo lugar, dado que são conhecidos estes colectores como os "Hooker Super Competition Side Pipes".... desta vez em Inox Polido...
Para ganhar espaço e dar largas às curvas dos colectores, estes saem independentes do motor, passam por baixo do guarda lama e estibo, sobem e "enrolam" cá fora antes de se juntarem todos no "colector" propriamente dito e no respectivo escape....
Obra de arte ou competição pura?
Reparem que a zona atrás dos guarda lamas do C3 estreita, gerando assim um espaço perfeito para os colectores "enrolarem" e mostrarem o seu sex-appeal....
Comentários antes da montagem são bem vindos....
Sejam rápidos pois até o meu pai parece que não vai descansar enquanto não montar os bichinhos....
Nota: os colectores de rendimento que estão ao lado, são os normalmente aplicados em competição nos motores Small-block 350ci (5.700cc), e o meu pai apenas os colocou ao lado para verem a diferença entre performance entre os 5.700 e os 7.500cc.......