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Tens toda a razão Nuno, o 2600 serie 106, lançado em 1962, é o sucessor do modelo 2000 serie 102, que serviu de base para o FNM JK 2000.nuno granja disse:
Caro Barros Miguel está a dizer que este Alfa 2600 de matricula IA-88-09 pode ter sobrevivido ????Barros Miguel disse:Um dos 3 2600 berlina que tenho conhecimento com matricula portuguesa, um deles ainda permanece em relativo bom estado, e pertenceu ao sinistro pide Rosa Casaco.
2000 berlina apenas conheço 2, que sobrevivem mas se encontram em bastante mau estado, um ex-Palhinas e outro originalmente pertença de um conde minhoto.
Abraço
Não tenho conhecimento JP Fonseca, no entanto é provável, o facto da matrícula não existir penso que pode apenas indicar que os docs não estão digitalizados. Essa matrícula é uma das 3 portuguesas relativas a 2600 berlina, dos quais tenho conhecimento da sobrevivência de apenas 1 exemplar.João Paulo Ferreira disse:Caro Barros Miguel está a dizer que este Alfa 2600 de matricula IA-88-09 pode ter sobrevivido ????
O Site "automovelonline" diz que esta matricula não existe.
Tenho cerca de 25 carros registados e a maioria ainda existe!Barros Miguel disse:Não tenho conhecimento JP Fonseca, no entanto é provável, o facto da matrícula não existir penso que pode apenas indicar que os docs não estão digitalizados. Essa matrícula é uma das 3 portuguesas relativas a 2600 berlina, dos quais tenho conhecimento da sobrevivência de apenas 1 exemplar.
Abraço
Fotos espectaculares João!!João Paulo Ferreira disse:O Lancia Stratos com a matricula do Zaire EH.830 ainda existe e é hoje, com a matricula FT-88-95, propriedade da Diabolique.
Carro de fábrica com um curriculum na competição muito interessante.
25 2600 berlinas portugueses???Pedro Pereira Marques disse:Tenho cerca de 25 carros registados e a maioria ainda existe!
Pois, de facto enganei-me. Tenho 26 chassis 102 e 106 registados (Zagatos, Spiders, Berlinas, Osi, coupe) específicamente Berlinas tenho 6 registados, duas 2000 e quatro 2600, mas há mais, não os tenho todos.Barros Miguel disse:25 2600 berlinas portugueses???
abraço
Esta deve ser a foto de época onde aparecem mais Alfas. É a Berlina, é a Giulietta Sprint e lá atrás está uma Giulia!!!João Paulo Ferreira disse:Praça de Londres, final dos anos 60, o VW Karmann-Ghia "HA-24-42" que se vê à esquerda da foto ainda anda por aí pois tem o seguro activo.
Os outros já eram...
Pedro que tal trocarmos cromos por mail? Pelo menos das berlinas, OSI´s sei que foi destruída uma, que estava acidentada, porém não tenho a matrícula. E Zagatos sei que existe o do José da Graça e os restos de 1 do Ferreira de Almeida. Coupes bertone não me tenho dedicado a eles no entanto tb gosto, pricipalmente do 2000 com estetica mais pura que o melodioso 2600 seis em linha.Pedro Pereira Marques disse:Pois, de facto enganei-me. Tenho 26 chassis 102 e 106 registados (Zagatos, Spiders, Berlinas, Osi, coupe) específicamente Berlinas tenho 6 registados, duas 2000 e quatro 2600, mas há mais, não os tenho todos.
as coisas que vocês sabemBarros Miguel disse:Tens toda a razão Nuno, o 2600 serie 106, lançado em 1962, é o sucessor do modelo 2000 serie 102, que serviu de base para o FNM JK 2000.
Está portanto ao mesmo nível, eram 2 gerações sucessivas do topo de gama da Alfa .
Um dos 3 2600 berlina que tenho conhecimento com matricula portuguesa, um deles ainda permanece em relativo bom estado, e pertenceu ao sinistro pide Rosa Casaco.
2000 berlina apenas conheço 2, que sobrevivem mas se encontram em bastante mau estado, um ex-Palhinas e outro originalmente pertença de um conde minhoto.
Abraço
nuno granja disse:PEIXE SECO
Algumas imagens (poderão já ter sido postadas aqui...) de filmes Super 8 feitos pelo meu pai nos anos 60/70...
O Opel Kapitan, EA-95-95, adquirido usado na segunda metade dos anos 60 para puxar pela "roulote" "PIC".
Fez muitos Porto > Quarteira numa época em que a "auto estrada" Porto > Lisboa acabava nos Carvalhos, recomeçando no Carregado e em que Oliveira de Azemeis, Águeda, ou Coimbra não tinham variantes.
Em 72 (creio eu) fomos a Torremolinos e numa paragem algures por Espanha o meu pai filmou este Cadilac...
As fotos do Kapitan são "screen-shots" de um filme feito nessa viagem, durante a travessia do Gaudiana.
Não havia ponte e a travessia fazia-se numa espécie de traineira adaptada.
Foi um" filme", pois a roulote e o carro mal cabiam.
nuno granja